Moto Guzzi Griso

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Livello benzina display
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ARGOMENTO: Livello benzina display

Re: Livello benzina display 08/02/2021 16:03 #255122

Domenico80 ha scritto:
La mia idea banalissima e limitatissima: meno elettronica c'è.. meglio è.. (e qualcuno di voi sa anche che lavoro faccio.. quindi proprio con sincerità e senza interessi, anzi..).

In generale anche io poi sono del parere che la spia è decisamente più che sufficiente (e se proprio si hanno dubbi si da una scrollatina al mezzo e si sente subito se c'è più o meno mezzo litro).

Certo sulle ultime moto che sto guidando c'è l'indicazione mediante stringa di quadratini nel display che se vogliamo è anche "carina", ma alla fine personalmente non mi cambia assolutamente nulla.

L'unica cosa certa per me è che la strumentazione analogica sia la migliore: contagiri, tachimetro, temperatura acqua, indicatore carburante, orologio.. tutto analogico non si batte, e alla vista e funzionalmente.




E' come il Pizzaiolo che non mangia la Pizza... condivido fino ad un certo punto... L'elettronica se fatta bene e di qualità aiuta , altrimenti può essere deleteria. Le astronavi se si guasta l'elettronica non partano , ma le moto non sono astronavi ne basta poca e fatta bene.

- ABS (base)
- Sensore ION (Anti-detonazione) che per altro la nostra centralina supporterebbe
- Mappatture Impostabili
- TCS
- Quadro Strumenti con GPS ed info motore serie
Stelvione 2008
Griso 1100 (Intopato)
Stelvio 1200 8V ABS 2011 (VENDUTA)
GrisoGuzzi GOOGLE Search
Ultima modifica: 08/02/2021 16:05 Da guido1100.

Re: Livello benzina display 08/02/2021 18:10 #255123

  • Enghira
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Come siete antichi, ancora all'analogico! Io sulla mia penso monterò una cosa del genere

Immagine2021-02-08170944.png
"Mantenetevi folli, e comportatevi come persone normali."
Ringraziano per il messaggio: Domenico80, attrito, Albi

Re: Livello benzina display 08/02/2021 18:23 #255124



Giusto per ridere.. (neanche troppo).

Ho avuto la fortuna di vedere bene, e anche all'interno, una Porsche Carrera T..

Tutto è analogico..

Anche l'orologio (che funge anche da cronometro).

SPET - TA - CO - LA - RE !!!

La moto va dove gli occhi guardano..

Re: Livello benzina display 08/02/2021 18:46 #255125

  • ninomiao
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io sono daccordissimo con te Domenico . l'analogico oltretutto e' piu' rapido da consultare : ricordo a tal proposito una intera lezione al liceo della mia prof. di fisica/matematica che lo dimostrava in maniera piuttosto chiara e , nonostante a quel tempo pensassi piu' che altro alla figa ed alla moto , mi aveva piuttosto colpito....

Re: Livello benzina display 19/02/2021 17:59 #255237

  • Albi
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ogni 200km rifaccio il pieno.
se sono in zone sperdute dopo i 100km il primo distributore rifaccio il pieno...
sono circa 5 anni che guido il griso e ancora non sono rimasto a secco...
ho fatto anche 250km e ancora c'era qualcosa da bruciare nel serbatoio...
secondo me, se si incomincia a desiderare il tcs, i vari settaggi di centralina, le info più dettagliate, bisogna chiedersi se non sia arrivato il momento di affiancare una moderna al griso.
già mi accontento di dover aggiustare ogni tanto qualche spia di bulbo olio, sensore cavalletto e folle...

Re: Livello benzina display 23/02/2021 17:11 #255288

Domenico80 ha scritto:
La mia idea banalissima e limitatissima: meno elettronica c'è.. meglio è..


Grande!

Quando si accende la spia della riserva parte un contakm ... direi che è già troppissimo!

Sarà che sono sempre andato a metano, con l'auto, e con le vecchie guzzi che avevano
i rubinetti con la posizione "riserva", ma ho sempre ragionato a KM percorsi...
quindi basta usare il contaKm oppure la memoria,
esempio: quando uso la moto per andare al lavoro, 35 km a tratta,
faccio un pieno ogni 6 o 7 tratte e non mi interessano né spie né contakm né sensori,
e non sono mai rimasto a piedi.
Per quasi 25 anni, con le prime macchine modificate a metano,
ho fatto senza indicatori di livello metano, ma solo usando
i km... e mettevo sempre il metano poco prima che
finisse o al massimo una decina di km dopo che
era finito...

A me piacciono gli indicatori analogici a partire
dall'orologio. Per leggere un orologio analogico
o un contagiri o un tachimetro, ci vuole meno
di un istante, è una cosa istintiva.
Leggere una cifra digitale, anche se veloce,
non è istintivo ma ci vuole un attimo, magari
piccolissimo, in più.
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