Moto Guzzi Griso

Il 1100, ma penso anche il 1200, ha l'avviamento elettroassistito gestito dalla centralina, infatti una volta dato il comando il motorino di avviamento si stacca solo a motore avviato.
Questo sistema funziona solo se la tensione è oltre un certo livello. Una volta provai a montare una batteria al litio di taglia inferiore a quella prescritta e il motorino girava a volte si e a volte no, quando non girava si comportava esattamente come il tuo.
Esiste la possibilità di superare questo sistema e di far funzionare il motorino di avviamento in modalità tradizionale, ma bisogna fare una modifica specifica all'impianto (che non conosco nel dettaglio).
Esiste anche una modifica molto semplice (presente sulla mia) per bypassare la circuitazione molto lunga (e quindi dispersiva) del consenso del relè al motorino di avviamento. io ho un cavo elettrico aggiuntivo che gira sotto alla batteria e va sul motorino, ma purtroppo non so dare dettagli maggiori.