Moto Guzzi Griso

non diciamo cazzate please. La pasta non tiene proprio xche i coperchi devono potersi muovere un pò per la dilatazione termica. Le moto che hanno la testa bloccata al telaio (come le jappe) hanno altri modi per fare muovere le parti in dilatazione, non è che sono tutte uguali. La dilatazione termica è come quella del ghiaccio, cioè non è praticamente contenibile, come quando metti l'acqua pura nel radiatore e di inverno ti spacca tutto!!!
Ben poche Guzzi perdono olio dai coperchi, e quelle che perdono montano guarnizioni vecchie o pasta rossa.

OK, ho sbagliato a non IMPORTI di passare da me domenica scorsa di ritorno dalla cena.

Ti mettevo subito le guarnizioni stucchi (le fa Athena) ma soprattutto si guardava cosa c'è sulle superfici di testata e coperchi che non le fa tenere... Sulle mite testate ci sono un paio di giunzioni fredde e qualche ammacco, ma le guarnizioni di stucchi, dopo lo spianamento dei coperchi, non fanno una goccia. NB montate a 6500 km senza spianare i coperchi hanno cominciato a perdere sui 10000. Giusto in tempo per il tagliando

I coperchi vanno aperti ogni 10000 km per la regolazione delle valvole, qualcuno lo fa anche ogni 5000. Da uno così io sulla mia moto non ci farei mettere più le mani...

I forum servono proprio a questo e vi ringrazio tutti per i commenti...
Lo sò mi pesa il culo altrimenti la porterei a Roma da qualche guzzista
serio, ma posso fare 200km per fare i tagliandi porco zio.
@Ing Morga: nn ti avrei mai disturbato per questa cincischia, figuriamoci,
cmq grazie del pensiero.
@TheHammer: mi sa che il prox tagliando lo farò su al nord, si spera che a
settembre inizi a lavorare, nel caso mi pare ci sia ampia scelta zona Milano e interland no?
@Muccopezzato: a Brù, grazie sempre, sei chiaro e delucidatore

Oggi giro a campo imperatore con scorpacciata di arrosticini di pecora, raga voi siete al Beura,
io nn ho potuto, spero solo che nn stiate prendendo troppa acqua

niente acqua ..... ti posto le foto nel suo topic

Ciao a tutti, il mio mecc mi ha messo la pasta nera al posto della guarnizione, ho fatto 10000 km senza problemi, adesso registrazione valvole e applicazione ancora della pasta nera. Secondo me il problema è risolto

la pasta nera costa di più che le guarnizioni. Poi la devi grattare ogni volta. Non è un passo avanti

Sandro,
ero scettico ma mi sono dovuto ricredere.
Ho le guarnizioni Stucchi Luigi srl da 12000km ( si lo sò devo tagliandare ) e tengono
che è una meraviglia, nn piange più la mia bambina

le devo prendere anche io al piu' presto : dal coperchio dx perdo qualche stilla...

Salve io ho usato le guarnizioni originali nei coperchi delle teste dopo il primo tagliando e dopo per un problema ho dovuto cambiare una guarnizione di un coperchio utilizzando quelle di stucchi, morale ho sia una guarnizione originale ancora montata che una gurnizione di Stucchi, ma non mi perde nessuna delle due...


saluti!

p.s. alla sostituzione ho solo pulito per bene i coperchi delle teste e relativa testata usando nei piani di appoggio semplice paglietta metallica per stoviglie tipo fine...( con consistenza tipo capelli...) e dopo ho messo un filo di grasso bianco su entrambi i lati della guarnizione.

Tutto corretto ... il problema delle guarnizioni originali, mi spiegava il conce Guzzi sulla Tiburtina a Roma,
che in un certo periodo, le originali erano difettose, ne sono state prodotte in quantità e ne girano ancora.
Ocho

Beh forse costerà di più ma fino ad un poco di tempo fa viaggiavo con le guarnizioni di stucchi nelle borse e con il patema d'animo. Ora anche se devo fare 1000 km almeno sto tranquillo.

Scusa Sandro, ma a questo punto il problema non sono le guarnizioni,meno male che hai risolto, ma la maggioranza dei V non perde con quelle guarnizioni.
La mia perde dalla cuffia del cambio, e dalla giunzione motore-cambio e un poco dalle parti del bulbo,ma dalle teste MAI!!

DOMANDA? dove vanno le 4 viti corte e le 4 lunghe? mi sono cadute x terra capovolgendo il coperchio ed ora non sò come vanno messe, se non erro le 2 su 4 corte vannonei fori vicino alla candela, e le altre 2?

Domanda su domanda...ma se un conce ti serra quei bulloni
senza dinamometrica...che gliè dici