Moto Guzzi Griso

semprengiro ha scritto:


Monoalbero ad aste e bilancieri.
Una meccanica semplice ma efficace.... non come quella dell'ottovolante.....

sentito il meccanico Lunedi registra le punterie e spero che vada bene

punterie registrate reset dal computer ora sembra tutto a posto domani si gira anche con le gomme nuove Roadsmart 3

Come minimo devi chiudere la posteriore!

domani due piegoni non me li leva nessuno

Appena pulito i CF e registrato le valvole da Agostini! la moto è cambiata tantissimo , si accende subito, tiene il minimo e non si spegne ai semafori!! rubando una frase delcapo dell "E-TEAM" ; " Adoro i piani ben riusciti!"!!!

Una domanda ai più esperti: per staccare l'iniettore come si deve procedere? si sfila la molletta che lo tiene? Parlo del 8V
Voglio pulire i CF ma mi manca la guarnizione del collettore....metti che si rompe..

@ Jack: il capo dell' A-Team si chiamava John "Hannibal" Smith

Per pulire i CF non è necessario smontarli: è normalmente sufficiente togliere il condotto in gomma che li collega all'air box.

Infatti non volevo smontarli, ma il mecca quando li ha puliti aveva tolto il collettore che dai CF va al cilindro, e per fare ciò va staccato il connettore dell'iniettore.

Se vuoi togliere gli iniettori basta togliere il bullone con chiave a brugola, poi lo sfili (la resistenza che senti è dovuto solo all'oring/anello di gomma)
oppure volevi sfilare solo il connettore dal iniettore?

Oliver 2bak ha scritto:


No, volevo proprio staccare l'iniettore per poter togliere il collettore di aspirazione.
Grazie per l'informazione.


p.s.: cosa ben più complessa sembra pareggiare i CF con il vuotometro..

Se posso darti anche il mio consiglio, il forellino dell'aria del minimo (che è importante pulire) si vede aprendo la farfalla e togliendo solo i condotti di gomma dall'airbox ai CF, senza togliere il collettore di aspirazione.
Poi allineare la depressione col vacuometro non è difficile, qua sul forum c'è una buona guida, la prima volta magari triboli un po', ma poi ci si fa la mano

Grazie a questa guida ho effettuato il lavoro di pulizia. Ripensandoci non è stato semplice e la prossima volta sicuramente lo farò fare ad un professionista con tutte le regolazioni che avete consigliato , vacuometro e allineamento.

Tuttavia la moto adesso va meglio. Tiene il minimo più facilmente a freddo, e mi sembra sia più progressiva nel salire di giri. Molto bene.

dai Moreno dai che ti sei divertito . La prossima volta avrai vacuometro e un pc da 4 soldi con il GuzziDiag dentro .

vaiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii