Moto Guzzi Griso

Ciao a tutti, riesumo questo topic perchè cercavo di capire perchè ieri non mi ripartiva dopo essere caduto da fermo, o meglio ero in marcia, in curva e in salita, ma praticamente fermo. Mi si è spenta perchè sono un pistola e sono riuscito solo ad accompagnarla per terra piano piano. Qualche graffio e forse il pedale del freno leggermente piegato e tanti santi scomodati.
Sarà rimasta per terra non più di cinque minuti, poi con l'aiuto di un passante l'ho rialzata ma non c'era verso di farla partire: la marcia era rimasta inserita, non riuscivo a mettere in folle, spegni, riaccendi ma niente. Nemmeno con marcia inserita e frizione tirata si accendeva.
Dopo circa 15 minuti che era in piedi ho riprovato, folle trovata subito e tac ripartita come se niente fosse.
Confermate che anche secondo voi potrebbe essere il sensore di caduta che ha fatto il suo mestiere?

Visto che la marcia era rimasta inserita, ti faccio una domanda da leggere con la voce della psicologa della pubblicità della Fanta di qualche anno fa: "Ma lei, il cavalletto, l'aveva levato?"

Perché se il cavalletto è aperto e la marcia è inserita, mi pare che non sia sufficiente schiacciare la frizione per poter partire

Sì l'avevo levato

Il sensore interviene sulla centralina interrompendo l'alimentazione ( in sostanza ferma la pompa benzina ) , dato che rileva un angolo di piega ( praticamente la moto è sdraiata ) al fine di evitare o minimizzare eventuali danni ( esempio: la pompa non pesca l'olio con tutte le conseguenze di una mancata lubrificazione ), il sensore dialoga con la centralina e questa interviene , una volta rimessa in piedi deve passare un tot di tempo , ( quanto non saprei dirti ) ci sarebbe da sentire chi ha programmato la centralina , ma senz'altro un tot di tempo è previsto così l'olio ritorna nella coppa ,,,in breve 15 minuti ci stanno tutti

Perfetta spiegazione,era successo anche a me,penso che il tempo sia 5 minuti,oppure se non ricordo male,spegni il quadro con la chiave e quando riaccendi si resetta tutto e la moto parte.
Come spiega il kruccofurmaggiat non ha eguali

esatto, ha ragione il Maresciallo, visto la mia poca prestanza fisica, capita che "appoggio la moto" che si spegne subito e poi non dà segni di vita per un buon 5 minuti. Proprio è inibito il motorino di avviamento.

Dopo la caduta, per avviare la moto dopo averla rialzata, basta estrarre la chiave di accensione e reinserirla nuovamente. Se aspettate 5 minuti, come fa il Maresciallo, siete dei ciaparàtt

peppev10 ha scritto:


Lo Jarruso non sa neanche leggere.........................lo avevo scritto che si può estrarre la chiave..................................
Ciao Peppe

Sono certo che hai atteso 5 minuti, piuttosto che estrare la chiave. Ciaparàtt!!!

non penso...............

maresciallo ha scritto:


non hai voglia di fare un cazzo !!

non è che si cade ogni due giorni, la prossima volta che mi capiterà, proverò ad estrarre la chiave, anche sè mi sembra proprio di averle provate tutte l'ultima volta che l'ho appoggiata a terra, anche perchè era all'uscita di mezzogiorno dal cancello della fabbrica, ho inchiodato perchè arrivava un auto ed ho steso la moto sul passaggio di uscita, con tutti che dovevano uscire, ho provato ad accendere e spegnere 30 volte, tasto run/off, frizione tirata, folle, ma non c'è stato niente da fare fino alle 12.05.

muccopezzato ha scritto:


infatti Bruno ............c'è gente che cade anche tutti i giorni e io ne so qualcosa ......