Moto Guzzi Griso

la mia non va mi a terra... ma credo che ci si possa dividere tra quelli che hanno avuto culo e quelli che hanno avuto sfiga

Io la monto da un annetto e...
- ha avuto un mancamento appena montata...poi tutto a posto, come se avesse fatto un po' di rodaggio
- ha avuto un mancamento l'altro giorno...secondo me ha subito lo sbalzo di temperatura (che però c'è stato per tutti)...10 minuti attaccata al suo caricatore* ed è andata a posto

*per non saper né leggere né scrivere, avevo comprato il suo manutentore/caricatore

Grigio, ma tu hai preso la 14 o la 20? Perchè sul sito skyrich mette la 20 coma batteria per griso, stelvio e norge, stucchi invece la 14

Di regola sarebbe la 20 , la 14 però ha praticamente un corrente di spunto (CCA) di poco inferiore all'originale e sufficiente a mettere in moto il bestio !

Io ho su la 14 ... la 20 è ovviamente meglio ma la paghi di più.

La 14 si trova a prezzi dai 100-120 euro.

motoube ha scritto:


Non per insistere ma è quella da 20, a meno che in Skyrich abbiano un buffo modo di nominare i loro prodotti

P. S. Esteticamente la cornice la preferisco così

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@Ucre. Sai che non te lo so dire...
Addirittura la mia è marchiata Motocell (stesso produttore Skyrich) e penso di essere stato uno dei primi ad averla presa (in realtà è andato Meme) da Stucchi.

perfetto. nel link messo da claudio la 20 costa 160 euro. visto che l'originale costa poco meno, se non erro 135, prenderò quella. la mia moto è ferma in officina per i rulli da 3 settimane e spicci, spero che il meccanico abbia avuto l'accortezza di staccare la batteria, altrimenti sicuramente sarà da buttare

@Eghira Ube te l'ha detto perchè nell'altro verso il filtro viene schiacciato per bene nella cassa filtro , cosi' hai lo spessore della spondina , che limita il serraggio... cmq se ti piace così ..

da 14 presa 6 mesi fa a cica 140 euro, oggi ho acceso la moto che era ferma da 20 giorni, partita al primo colpo ( vabbe' non faceva freddo )

La mia batteria soffre un bel po' il freddo, o meglio, gli sbalzi di temperatura perché in questo periodo c'è una bella escursione in Liguria.

Martedì
Il manutentore di carica segnava luce verde, ho provato ad accenderla, ma niente...tipico "TAC".
Allora l'ho messa in moto a spinta e ho fatto un giretto.
Dopodiché andava in moto.

Mercoledì
Il manutentore di carica segnava luce verde, ho provato a riaccenderla, ma niente..."TAC".
L'ho lasciata un'ora al sole ed è partita normalmente col pulsante, senza spingerla (avevo esaurito le calorie il giorno prima).
Il Griso è come Superman.

AMMAZZA!!, a spinta , un mezzo come il tuo poi!! Da dove l'hai buttata dall'abetone!!

ECCOMI! qua dopo 6 anni e 172 mi trovo anche io a dover cambiare l'originale, io ne voglio ancora 1 al piombo (non voglio spendere tanto) la ho vista sui 70 euro circa unibatt e varie, ma volevo chiedere se c'è qualcosa D+ potente ovviamente grande come l'originale e senza passare alla litio grazie

Puoi prendere una batteria al napalm....assicura avvii brucianti

@Buzzi. Ho letto da qualche parte che l'unibatt sono soldi buttati

Posso consigliare come soluzione economica Fam batterie, sono batterie "romagnole"... x il griso € 65 vendono anche on line oltre che in sede a Meldola (1° appennino forlivese) io le uso da anni e sono valide e longeve.