Moto Guzzi Griso

credo che quelle senza rondelle oramai dovrebbero avere sui 80-100.000 km minimo... ....magari passano ancora la garanzia..

No,no,a me il rumore al minimo non lo fa. É il gioco della trasmissione che un pó mi infastidisce nel traffico. Trall'altro provata una Yamaha Fjr 1300 del 2001 col cardano....siamo veramente su un'altro pianeta...eppure loro nelle moto usano principalmente catena....

Buongiorno... Cercando sul forum forse sono arrivato alla discussione che mi interessava.
Da poco sento che la mia 8v faccia uno strano clock clock da qualche parte, non so riconoscere ad orecchio se provenga dal cambio o dal cardano, anche se dopo ore di ascolto mi pare provenga dal primo... Penso appunto al cambio, anche perché, a sensazione, ogni cambiata mi sembra molto meno fluida, anzi..
Un'altra cosa, velocità costante, bassa, tipo rotonda in città, da' certe schicchere nella schiena che se non sto attento vado a terra..è come se decelerasse e riaccellerasse bruscamente per i cazzi suoi
Avvertivate lo stesso problema con le vostre? Per quanto si può andare avanti con questo (ulteriore) simpatico rumorino senza fare danni? Considerando che sono tutti in ferie in questo periodo la vedo dura risolvere in poco tempo.
Buon ferragosto a tutti e grazie !

@Domenero, penso ti comvenga cercare discussioni sull'on-off. Il richiamo parastrappi di cui si parla risale ormai a diversi lustri fà, ed era una questione di rumore di sbattimento al minimo, la tua mi sembra una pecca di erogazione legata all'elettronica......toccando le dovute parti dedicate allo scongiuro, come sei messo a bicchierini??

Praticamente guido con una mano sulla sella per toccare le dovute parti dedicate allo scongiuro..
Prima di prenderla dal precedente proprietario, mi sono accertato che avesse risolto il noto problema della 8v in merito alla distribuzione, se non ricordo male hanno montato il kit C, dovrei guardare le scartoffie per dirti con certezza, comunque tutto certificato e montato dallo stesso meccanico da cui la porto ora

Se non vuoi perder tempo con meccanici,prova cosi: pulizia corpi farfallati come da topic del forum, senza smontar niente ci metti 20 min. Se riesci,azzera il tps con guzzidiag,come da topic sul forum. Cambia olio cambio/cardano con 85w140 GL5. Almeno escludi qualcosa e la moto andrá sicuramente meglio