Moto Guzzi Griso

non riesco a venirne a capo....

smonta rimonta stringi allenta metti spugna togli spiugna stringi viti togli viti....

ho visto che molti hanno sostituito il faro con aftermarket.

qualcuno ha un faro originale da prestarmi che lo monto e vedo se qualcosa cambia? se poi funziona, lo compro.

Ad ogni modo: sempre più mi convinco che tutto dipende da frequenze di vibrazioni esagerate. Anche rispetto ad altri 1100, la mia vibra da far pavura. Moto tutta originale solo sprintfilter.
suggerimenti?

@Marcodeli
daghe na marteada !!
fra poco mi deve tornare indietro un Griso 1100 magari facciamo una provola

@Marcodeli
Il mio non vibra , chissà come mai eh ......

Marcodeli ha scritto:


Compra un 8V

enricoblues ha scritto:


Deve essere rotto

come al solito anche questo topic e' giunto ad un punto morto . so che aspettavate con ansia il mio intervento risolutivo . che non si fara' attendere : dopo lunghe ed attente osservazioni , studi ed esperimenti , ecco finalmente le indicazioni per risolvere il problema !

1) smontare accuratamente il faro facendo attenzione a non perdere le viti ( nel caso andare in valsugana e cercare quella persa da Marcodeli , in un milione e mezzo di anni dovreste riuscirci agevolmente...) . rimuovere la ghiera metallica giusto per scoprire che , successivamente , non sara' piu' possibile rimontare correttamente quella cazzo di vite di merda con la molletta che solo gli ingegneri guzzi , dopo una nottataccia in birreria potevano progettare . cospargere l'interno di grasso animale , sugna , strutto o magari delle belle fette di guanciale , rimontare il tutto .

2) indossare i sacri paludamenti dei sacerdoti del dio Baal e , in una notte di plenilunio , recitare oscure maledizioni in bilico su una sola gamba rivolti verso nord-est . quindi percuotere con un rametto di vischio per tre volte il faro . il mio compagno di stanza al manicomio criminale di voghera mi ha assicurato che funziona...

3) utilizzare il metodo descritto da Marcodeli che nella sua semplicita' mi sembra efficace : prendete a martellate il faro ( cosa che oltretutto calma i nervi...) ed installate una fonte di luce sul casco , sul manubrio , oppure tenendo in bocca una bella torcia di quelle potenti...

4) dare retta a Lucio Battisti e guidare a fari spenti nella notte ( anzi senza faro...) per vedere se e' cosi' difficile morire . secondo me non e' difficile...

5) fare un giro su una buell e rendersi conto che in fatto di vibrazioni c'e' di moooolto peggio...

certo di essere stato come al solito utile e risolutivo , attendo autorizzazione a chiudere il topic . posso ?

Grazie Nino ........... ti ringrazio io per lui , poiché in questo momento è in volo per chissà dove.
Soluzione
Io seguirei il punto 4 di Nino

secondo me è la soluzione .......................

Il punto 2 mi incuriosisce...... Ma che caspita c'è a nord-est?

avete provato a non stringere a "livello bestemmia" le viti laterali che reggono il faro?

Le Guzzi non sono moto come le altre: lo stesso problema, come la vibrazione del faro, può presentarsi a più utenti ma dato da cause diverse di numero proporzionale alle parti in gioco: viti, molle, spessori, ecc ecc. Prendete una honda, per esempio, a 99 modelli 100 il fanale vibra lo stesso difetto (cura maniacale giapponese). In Guzzi ogni operaio monta i pezzi di una moto a modo suo (eccelso artigianato italiano).
Quindi: non è importante che tu sia un armadillo o un pavone; l' importante è... prendi la moto e VIVI.

6) andare da EnricoBlues che quando si tratta di sistemare vibrazioni ....... per fortuna l'hanno inventato!!!!!


Eccolo che come "Magneto attore Marvel" sistema la vibrazione dai collettori della mia 8V.... Dio lo abbia per sempre in gloria

cristian877 ha scritto:


Dovrebbero mettere un'etichetta come in certi capi di abbigliamento: "EVENTUALI INCOMPRENSIBILI VIBRAZIONI PRESENTI IN QUESTA MOTO NON SONO DA CONSIDERARSI DIFETTI MA CARATTERISTICHE UNICHE DOVUTE ALL'ARTIGIANALITA' DEL PRODOTTO"

sono tanti anni ormai che hanno inventato il silicone acetico, nelle varianti nero,bianco,rosso,trasparente. E' il prodotto più indicato per togliere qualsiasi vibrazione. ,
-e se devo cambiare lampadina?- beh, a parte che è raro che si bruci una lampadina sulla moto (mai successo) e comunque basta tirare con le mani e le parti si dividono.

muccopezzato ha scritto:


Infatti l'ho cambiata dopo 10 anni