Moto Guzzi Griso

mi sà tanto che devo cambiarla anche io dato che ho letto che è per attenuare l'On-Off e dovrei cambiare anche l'olio cardano

ma sarebbe quì la boccola da cambiare??




oppure è quella verso il motore? xchè se è quella verso il motore bisognerebbe smontare tutta la zona pedaline e copritelaio?

no buzzi , li non cè boccola

rileggiti pagina dietro, vedi l'esploso che ho postato io e i messaggi di mucco .......

eggià allora ho capito bene!! speravo fosse quella post.

no no devi togliere la piastra (prosciutto) dx
ma fatto con calma in 20 min fai tutto
devi solo avere aualcosa del giusto diametro a togliere il parastrappi vecchio

ma se devo togliere l'asta di conseguenza la piastra deve essere ALMENO svitata, altrimenti la vite non esce

esatto
sviti tutta la pistra e fai il lavoro

fatto!! sembrava complicato ed invece...certo che il concessinari non ha capito una mazza!! sono andato da lui stamani e non ha il pezzo ma lo deve ordinare, ed arrivando martedì, mi girano le scatole cghe questo week end sono senza moto!!, non mi và di rimontare tutto per poi smontare ancora!

potevi fartelo spedire da Mandello, probabile che arrivAva anche prima e sulla porta di casa
Comunque m i sà che non è molto bello x il w.e.

sicuramente se avessi saputo che non avevano il ricambio in casa avrei chiamato a mandello!!! cazz. comunque io questo week end in moto ci vado ugualmente!! vado a provare le nuove BMW, che promuovono le loro moto... giusto per sentire la differenza ho prenotato un test drive e sopratutto xchè è difficile tare senza 2 ruote.
NON ho NESSUNA intenzione di acquistare BMW. tranquilli!! resto fedele al nostro marchio italico

ciao a tutti,

stasera ho cambiato olio cardano e cambio, preso da stucchi castrol 75-140,
ho comperato anche la boccola dell'asta per sostituirla ma ho un problema.
la boccola vecchia l ho sfilata con un estrattore, ho sfilato la parte interna e sull'asta e rimasto il cilindro esterno della boccola che però non riesco a togliere neppure con la morsa
la boccola nuova non entra se non riesco a togliere sto cilindro...poi non volevo insistere per non rovinare l asta.

non è che devo smontare quella nuova dal suo cilindro ed utilizzare solo la parte interna infilandola sul cilindro vecchio rimasto sull'asta?

qualcuno mi da una dritta.

grazie, mauro

il lavoro è molto semplice, comunque dato che non avevo un estrattore ho usato una chiave a tubo o a cricchetto, ovviamente devi tenere il tutto fermo xchè la forca tende ad aprirsi da quel lato e poi lo svitol usalo seza paura

grazie Buzzi,

risolto con estrattore improvvisato, vite lunga e due boccole con diametri adeguati per spingere e far uscire la vecchia e rimettere la nuova...nel topic hce ho appena aperto in "garage" trovi le impressioni positive di tale upgrade-

a proposito vedo che sei di bergamo...domenica probabilmente io e i miei amici ci facciamo un giretto di 3-400km con destinazione ancora da decidere, probabilmente maloja, albulapass, julenpass...si parte alle 6-7 del mattino e si rientra intorno alle 14-15.

Mauro.

ti ringrazio, x l'invito ma desisto da esso in quanto devo dare una mano ad una festa del mio paese, quindi se avrò tempo farò una scappata al porcoraduno guzzi a besana Brianza oppure a Robbiate motor adda tour ma solo in mattinata