Moto Guzzi Griso

@tnt conosci per caso l'intervallo dei telai

tnt ha scritto:


Personalmente del servizio post vendita di MotoGuzzi (piaggio) posso solo parlar ...male! Infatti con la mia Stelvio ho fatto esattamente quello che tu hai fatto con la Hornet... Fa però piacere leggere che forse iniziano a tenere in considerazione i clienti. Con la Griso (comprata di seconda mano) niente di anomalo da segnalare.

@robywan no, purtroppo non ne ho idea

invece per quanto riguarda il paraolio tra motore e cambio ho chiesto al concessionario e mi ha detot ch esi informa perchè non ha mai sentito di un richiamo di quel componente. Lunedì chiamo mamma Guzzi e vedremo.

@robywan, il richiamo del cardano è l'unico che trovi sul sito dei richiami del ministero dei trasporti, cioè è l'unico "richiamo ufficiale" della Guzzi Griso, quidi obbligatorio e comunicato per lettera (credo). Sul Web C'è tutto: ministero dei trasporti-richiami ufficiali moto guzzi

si quello del cardano l'ho ricevuto anche io

l'altro non so

scusa rettifico subito

il mio richiamo era per una cuffia interna (scusate i termini) del cardano non per un pezzo solido

sostituito più avuto perdite oleose

Amici Briganti, scusate se metto qui una domanda che non so bene a chi rivolgere e in quale sezione: la memoria non mi aiuta e i tentativi di ricerca che ho fatto sono falliti miseramente.

Qualcuno aveva messo da qualche parte, neanche tanto tempo fa, una dritta su come ricavare dal numero di telaio della moto l'anno di fabbricazione

O me lo sono forse sognato

Grazie stragrazie a chiunque per l'eventuale risposta!!

Lamps

Ciao

dovresti trovare quello che cerchi nelle prime pagine del manuale d'officina che trovi anche in questo sito.

OK ragazzi...eccoci al punto dolente...il conto finale....

400€ a spese mie!!!!!!!!!!!!!!!!

dettagliando tutto quello che non è stato riconosciuto in garanzia:

- olio motore 90€ (cambiato giusto giusto a Settembre....perchè non l'hanno riconosciuto? era pieno di limatura di ferro...dell'alberino!)
- tendicatena 100€ (usurati in modo anomalo causa alberino valvole rotto....perchè non li hanno riconosciuti?)
- 4 h di manodopera...loro se ne sono presi in carico solo 3...ma vi rendete conto del lavoro che c'è da fare?!?!?!??!

ok...mamma Guzzi?...mi senti?......VAFFFFF@@@°°°ààààà BRUTTI STRO##ùùù@@@

SE TROVO IL PROGETTISTA DELL'ALBERINO....

Hai chiesto direttamente in Guzzi di questa cosa? ...a pensar male...

giusto

scrivi una mail al servizio clienti allegando scansione della fattura e chiedi che ti venga reso conto di questi dettagli che sottolinei

ottima idea ragazzi...ottima idea davvero....



se poi per caso il mecca ha barato....

Carissimi mi sono appena iscritto e ho scoperto per caso la similitudine di questo problema con il mio che mi assilla da circa due mesi. Anche alla mia griso 8v capita, ma soltanto a motore caldo, che dalla testata del cilindro sinistro si senta un forte rumore metallico come di punterie molto allentate o di labero a camme consumato. Il fatto è che poi scompare per ritornare dopo un paio d'ore oppure il giorno dopo. Il rumore è quello classico del troppo giuoco tra bilancere e albero a camme. Ho portato il Grisone alla motoguzzi di Milano di viale Cassala ma il motorone appena visto il meccanico è diventato silenzioso. La mia moto è del 2008 e ha appena 17.000 km e in linea di massima non aveva problemi se non quest'ultimo. Ovviamente la dovrò portare in officina guzzi in modo da poterla provare e scoprire la rogna. Non capisco come mai non lo faccia sempre.
Grato per la cortese attenzione saluti tutti ed in particolare chi mi volesse ragguagliare.

filippo cosimo

@ filippo cosimo: chiama il servizio clienti (il numero lo trovi in questo post nelle discussioni precedenti) e con il tuo numero di telaio chiedi se la moto è tra quelle interessate dalla serie di bicchierini valvole difettosi. Io l'ho fatto e me ne sono accorto ancora prima del rumore.

Ciao