Moto Guzzi Griso

Ok scusami bb

beh, le scuse toccherebbero a te......

Oggi sono and a Bari a riprendere la moto che avevo portato da romano, la moto è rinata! È una cosa indescrivibile! Sono dei veri e propri maghi! L'ho provata in tangenziale a Bari e ha un tiro che è una cosa unica! Sono al settimo cielo e tutto grazie a persone competenti e che fanno con passione il lo mestiere! Ora è regolare nn si spegne e nn ha vuoti! Ora capisco veramente cosa vuol dire avere il griso! E Pensare che per quasi 2 anni ho avuto una bestia ferita in garage che soffriva....ma ora è rinata!

Ti hanno parlato del lavoro fatto?
Cosa frenava il bestio? Era un problema di map.
Ciao.

ci spieghi qualcosina

Allora: rimappata, sistemato un collettore d'aspirazione airbox cilindro montato male e che perdeva, regolato gioco valvole, cambiato olio xke mi avevano messo un olio sbagliato, olio freni e frizione, cambiate candele che già lo scorso anno mi avevano detto cambite ma a quanto pare nn lo hanno fatto, tiratina cinghia alternatore e sistemato il filo della centralina che va a massa sul telaio che quando nn tocca il telaio la moto nn va, sostituite tutte le guarnizioni testate che le avevano messe col silicone....., e regolato ammortizzatore posteriore, credo di aver detto tutto! Che ne pensate?

Bel tagliandone:-)

Direi che il collettore montato male potrebbe essere l'imputato principale, in quanto tirando dentro aria in più sballa tutta la carburazione

certo che tra olio sbagliato e candele non cambiate e altre cosette non verificate

mi sembra mooooooooooooooooolto meglio il nuovo mecca

Alla grande!

il non andare della moto era causato dal filo che andava a massa ed è stato pure fortunato a non friggere la centralina

sono contento che il tuo calvario sia finito

bene bene antò ..... viva i meccanici guzzi competenti

Ciao ragazzi! scusate tutti la mia assenza dal forum...sto avendo tutta una serie di problemi personali che mi stanno tenendo lontano dal forum...comunque sono qui!
Bruno lo sai che ti voglio un sacco di bene!!!!
Passiamo all'argomento del topic!
Ho avuto il piacere di conoscere la grandissima simpatia di Antonio quando è venuto in officina per ritirare la moto appena sistemata! il suo Griso 8V aveva davvero bisogno di aiuto!!
Ignazio e Alessandro hanno riscontrato una marea problemi legati all'assoluta mancanza di manutenzione. Ero li al momento e devo dirvi che il lavoro è stato esagerato ma alla fine il risultato è stato eccezionale! La moto andava fortissimo.
Quando è venuto in officina per ritirarla su pressione mia e di Ale abbiamo detto ad antonio di provarla e di farci sapere come andava. Per mio scrupolo ho detto:"Antonio ora occhio quando apri (l'asfalto era anche un po umido)!! Considera che stai per guidare un'altra moto!". Tornato dopo 15 minuti era entusiasta e noi con lui!!
Il lavoro?
Olio motore (quello giusto)
Filtro Olio
Olio cambio
Olio Cardano
Regolazione gioco valvole
Sostituzione guarnizioni coperchi punterie
Sostituzione delle guarnizioni OR
Sostituzione guarnizioni perni coperchi punterie
Aggiornamento centralina con AXONE
Sistemazione collettore aspirazione airbox
Olio pompa freno anteriore, posteriore e frizione
Regolazione cinghia alternatore
Regolazione sospensione posteriore
Tralascio ovviamente tutti i controlli scontati(freni, sfiati, pressione gomme, stato batteria, serraggio bullonerie etc)

Che dire un bel tagliandone!!

@ treP Dove li facciamo sti bei lavori ?

www.grisoguzzi.it/griso-guzzi-forum/gara...provincia.html#18442 guarda PUGLIA .....