Moto Guzzi Griso

Mi dispiace di quel che ti capita, Nino, e purtroppo non ho la benchè minima possibilità di dare aiuti e/o suggerimenti di alcun genere. Forse l'indicazione che ti dà Flavio potrebbe essere risolutiva..

possono essere un sacco di cose : anch'io come mucco ho pensato ad una candela difettosa ma , a parte il fresco tagliando vorrei presumere che almeno questa ipotesi sia stata valutata e scartata dopo un minimo di accertamento per il quale ci vogliono pochi minuti...
quello che mi fa piu' rabbia e' che hanno provato a consegnarmi una moto che andava da schifo !!! ma le provano prima di restituirle al cliente ?

Mi dispiace, un altro posto di gente che sa fare il suo lavoro e' sicuramente la MPC, e poi e' comoda di strada...

Mi spiace molto Nino per l'accaduto,Ercole lo conosco bene anche io se vuoi lo contatto per fortuna qualcuno serio c'è ancora oppure Farinazzo a RHO,io ho fatto lì il tagliando e la moto va molto bene,meglio di quando l'ho ritirata....in bocca al lupo

è proprio questo che mi fà un pò paura... la rete di manutenzione Guzzi... secondo mè è un grosso difetto che l'azienda devefarsi carico del problema, finchè ci sono incompetenti che le aggiustano, di guzzi ne venderanno poche, io fossi in tè contatterei il numero verde clienti guzzi dando nota del concessionario pasticcione, in modo che almeno abbia un richiamo da parte del marchio (rovinando la reputazionedi esso) poi io ho già deciso che se dovrò fare interventi di manutenzione (in giornata) me ne andrò da UBE.

Mi spiace molto Nino, ma questo è il motivo per cui tutte le volte che devo fare il tagliando o ho qualche problema mi faccio 50 km ad andare e 50 km a tornare da Mandello, da un personaggio molto conosciuto sul forum !

Spiace!
Spiace parecchio!


Anche io sono dubbioso sul conce a cui sto portando la moto
(per ora non mi ha fatto danni, ma mi ha dato solo qualche insicurezza, quindi volutamente non lo nomino)...
...e quando vedo queste esperienze mi preoccupo ancor di piu...

Ma a sto punto i "pavesotti" e i "milanesi" dove portano la loro moto dal "dottore"?

Porca miseria Nino, mi dispiace.
Capire se sia esattamente la stessa cosa è difficile, ma direi che sembrano più o meno i problemi che ha avuto il mio di Griso. Ma ti si spegne la moto quando in rilascio rallenti per fermarti e tiri la frizione? Io avevo questo di problema, su 5 chilometri di strada mi si spegneva dieci volte. Poi facendo la mano riuscivo a non spegnerla più, ma c'era parecchio lavoro da fare tra gas e frizione per tenerla su. Alla fine della storia, per farla breve, Ube mi ha risolto tutto. Pensa che inizialmente nemmeno lui capiva quale fosse il problema, ma poi il suo talento ha avuto la meglio, he he he.
Però io non ho mai avuto problemi in trazione o tra i 2000 e i 3000. La mia moto andava bene, solo tendeva a spegnersi troppo facilmente e girava depotenziata...poi il mio scarico spara come un matto, ma a me piace così, he he. La diagnosi era un mix tra collettore bucato centralina in emergenza per colpa del buco e sistema di autoapprendimento di essa. Spiegarlo bene diventa un po' lunga, ma la sostanza è che potrebbe essere un problema del menga come il mio che però è difficile da scovare perchè sei il primo a cui accade.
Ah...il mio Griso ha fatto 2000 chilometri in quelle condizioni, poi da solo ha smesso di dare problemi, andai al mare per un fine settimana e passò tutto. Si vede che lo iodio gli fece passare il raffreddore, he he he.
No, in realtà la centralina proprio grazie all'autoapprendimento imparò a gestire l'errore, ma restava comunque silenziosamente in allarme e la moto andava al 75% solo che non me ne accorgevo.
Nino di certo ti avrò confuso le idee ancora di più, ma se posso aiutarti conta pure su di me, solo che non saprei come fare, he he. Beh...magari alla prossima serata del griso alcolico ti offro una birra, he he.

Concordo pienamente , io lavoro da anni per la stampa e vi assicuro che negli uffici stampa ci sono persone disponibilissime ad ascoltare i problemi e nel caso della Moto Guzzi ci sono pure dei veri motociclisti. Scrivi una bella lettera e indirizzala al servizio clienti e per conoscenza all'ufficio stampa del gruppo piaggio e vedrai che qualcuno si muoverà. Gli indirizzi li trovi in internet. Saluti.

Io chiedo espressamente di provarla alla fine del lavoro...l'ultimo è stato Meme

Io quando cercavo un griso sono andato da loro, il meccanico è di un antipatia unica, non sapevo se era bravo o meno ma mi stava su i coglioni a prescindere, poi leggendo su AG mi hanno detto che prima di lui c'era un tizio molto in gamba che poi è fallito e si sono persi un sacco di clienti, io vado a Senago e mi trovo gran bene e sopratutto è molto onesto.

Mi spiace Nino

Ieri sono andato dal mio vecchio meccanico, specializzato HD, a fargli vedere per la prima volta la moto ed a prendere appuntamento per il mio primo tagliando/controllo da quando ce l'ho... Manco sono sceso e mi fa:<ma non lo senti il cilindro di sx che ha le punterie da registrare?!?!>... Hai vinto te... Aahhahahaha...

Tecno Moto dal Signor Enzo in viale Cassala. Pensate che il mio ex fotografo, che si è trasferito da poco in Svizzera, ieri è venuto a Milano per far fare il tagliando alla Brevona. Ha aspettato da me in studio, che è a due passi dall'officina, un paio d'ore e se ne è ritornato in Svizzera contento come una pasqua.

EPILOGO !!!

stamattina , con l'umore che potete immaginare , vado a prendere il grisone nel box per andare a lavorare . la moto va , se possibile , peggio di ieri : e' tutto un susseguirsi di singhiozzi , buchi paurosi e perdita di colpi a tutte le andature .
arrivo in comando schiumando di rabbia ma poi mi tuffo nel lavoro e per un po' non ci penso .
alle quattro e mezza riprendo la moto e faccio poche centinaia di metri per raggiungere il mio meccanico...piu' per sfogarmi con lui che per altro .
ma il mio meccanico e' molto bravo e soprattutto fa una cosa assolutamente innovativa che , certamente , gli "ufficiali" guzzi non avrebbero mai avuto l'ardire di osare : prova la moto !
fa un giro dell'isolato , scende dal grisone , si gratta il culo come tutti i meccanici che si rispettino e sentenzia asciutto : per me sono le candele...
ho una smorfia di sofferenza ...figurati se gli "scenziati" di chimoto non ci hanno pensato...ma non voglio contraddirlo e , siccome e' pieno di lavoro , mi faccio prestare brugola e chiave delle candele e smonto prima la destra ( perfetta ) e poi la sinistra che e' una autentica chiavica !!!!
e' un miracolo che la moto andasse ogni tanto a due cilindri...
cambio le candele e la moto torna a funzionare perfettamente , anzi sicuramente meglio visto che adesso e' stata fatta la pulizia dei corpi farfallati ....
ora vi pongo questo quesito : che credito dareste ad una officina che fa parte della rete di assistenza ufficiale guzzi che dopo un tagliando ( nel quale dovrebbero aver sostituito le candele , cosa che a questo punto ritengo improbabile...) vi riconsegnano una moto che va da schifo e dopo tre tentativi si arrendono affermando di poter risolvere i problemi sopraggiunti solo a prezzo di interventi sostanziosi e molto costosi quando bastava smontare una candela ?....fate voi...io una letterina alla casa la scrivo.

La lettera alla casa ci stà e la candela senza vaselina , vado dal tipo che ha fatto il tagliando e provvedo ad una visita rettale ......tra l'altro voleva farti spendere un botto per sistemarla e con questo chiudo!!!!