Moto Guzzi Griso

caro Angelo.......si vede che non ci vediamo da un anno e più ormai

si omonimo....ormai sei diventato "er bucarolo"...

quindi stai dicendo che sei dimagrito? allora vediamo:.... i capelli tagliati no, non li hai mai avuti....
unghie tagliate non penso per mettere i guanti e le scarpe da moto non le avevi che ti davano fastidio
uccello accorcia e che ci stava da accorciare
ci sono...te sei tagliato i peli in petto

Telemaco, ti ringrazio molto per il pensiero, ma vedi non ho preso Street, Gsr, Fz ecc ec perche' non mi trasmettevano nulla, nemmeno la Shiver ho preso, sarebbe stata la giusta continuazione ma sarebbe stata sempre la brutta copia della tuono.
Volevo qualcosa di diverso ma con anima e il griso l'ha, non rimpiango il motore v60, l'8V va' alla grande (credo che propio Tu me l'abbia consigliato), non rimpiango la cilcistica anzi... col griso mi vengono cose che con la tuono nemmeno sognavo.
Se ci metti il fascino senza tempo, il suo baricentro che aiuta la mia malattia, quindi il cambio non poteva essere migliore.
insomma sono contentissimo.
Pero' a me piace cucirmi addosso la moto, non mi si confanno scelte fatte per la massa, chiunque di noi ha un suo modo di concepire frenata, motore o ciclistica.
A me, ripeto è riferito al mio modo di frenare, non piace la leva a corsa lunga , spugnosa o che devo strizzare per ottenere un mordente decente.
Non faccio staccate, ma mi piace appoggiare due dita e sentire che la moto frena, mi da' piu' sicurezza, poi so' che c'è chi tira la leva a due mani e per cui una casa e ovvio che non puo' accontentare tutti.
Come ho già detto l'impianto base è buono, ma si poteva su una moto da 12000 euro "cinesare" meno.

@ Popaye

Embè che dite? su ci stavo, non tocco con le ginocchia sulle teste..

tocco anch'io i coperchi valvole e a mio parere non è fastidioso

è la panza che interferisce col serbatoio

sei proprio un guzzista

Ho letto queste pagine tutte d'un fiato....ho sorriso più volte. Siamo "umanità varia" e questo è il bello. Ho rivisto i ciclisti che limano grammi dalla loro bici, risparmiando grammi qua e la, per poi non aver abbastanza gamba per farsi la salita agognata...
Io Fino non ho consigli da darti, sono soddisfattissimo del mio 8V Grisopallido, provengo da una V7 da 50 cv con la quale mi son divertito e molto, prima avevo una Yamaha TDM 850 con baricentro alto, quindi poco divertente però comoda per i viaggi lunghi. "Vai dove ti porta il tuo polso ma tienilo sempre in contatto col cervello" questo mi ha sempre detto mio padre. Tornando a noi, ci siamo conosciuti a Varano e di primo impatto mi hai dato la sensazione di essere tutto meno che un "matto". Educato con la tua tuta in pelle..così ti ricordo. Qualsiasi cosa tu decida so che hai una gran passione e questo basta e avanza...trasudi Guzzi fratello....

ribelle ha scritto:


QUOTO in maniera quasi schifosa...
ma era a Venerano venerdì?
ma porco mondo.... non me lo ricordo....

Grazie Ribelle =)
A Varano sono andato la domenica del Griso Day =)

@Supernozzo: Io ho conosciuto Fino la Domenica pomeriggio, dopo la sfilata dei Griso in pista. Non l'ho visto al sabato nel tour appenninico, magari era a Varano, ma al nostro arrivo non me lo ricordo....

Sì ma datemi il tempo di rispondere...animali!!!!!

@ Corsaro
la rivista è Inmoto, non Tuttomoto come ho indicato poco fa.
ti metto un po' di valori di frenata da 100 a 0 espressi in metri delle prove da loro effettuate negli anni 2006/2007
ho volutamente tralasciato le stradali sportive che fanno generalmente meglio.


ducati monster 695>>>38,0
suzuki gsr 750>>>38,7
kawasaki er6>>>43,1
moto morini corsaro>>>37,5
ktm 990 superduke>>>33,1
bimota delirio>>>34,5
aprilia tuono 1000 r factory>>>34,9
triumph tiger 1050>>>37,5 metri
morini 9e mezzo>>>38,5 metri
suzuki gsr 600>>>38,7
honda hornet 600>>>38,7
brutale 910R>>>35,6


non ti diro' quanto fa il Griso 1100! Ti basti sapere che la prima cifra è un 4... L'unica che fa un 4 è la kawasaki er6, moto che costa la metà.
L'impianto originale del Griso frenerà bene, modulabile, tiene sotto stress, tutto quello che vuoi.
Ma FRENA LUNGO, perchè l'efficienza di un freno è direttamente proporzionale al peso di cio' che deve frenare.
Zero "impressioni", "secondo me" e "sentito dire".
solo fredda logica di numeri e fisica: un numerino che a volte ti fa godere di una moto migliore in un giro guidato allegro.... a volte ti salva il culo.
perchè credo converrai che nei quasi dieci metri tra la migliore e la peggiore c'è una bella differenza in termini di sicurezza...

ribelle ha scritto:


AAAAAAAAAAAAAAAA
anche perchè ho confuso Verano con Varedo....

è proprio necessario che me ne vada a fare il week end in trentino con il GRISO....

@FIno: Tranquillo, ci sto anche io anche se passo il metro e 90