Moto Guzzi Griso

se è come nella maggior parte delle auto se hai problemi al trasponder dell'immobilizer il motorino d'avviamento gira ma non mette in moto, secondo me è quello il tuo problema!!

Ok capito, spero mi risolvano sto problema e che sia una cosa da poco.... sono una settimana appiedato mannaggia... Domani chiamo all'officina, visto il probabile problema elettrico la porto all'Ufficiale Guzzi...
Forse dico una caxxata ma magari è la chiave smagnetizzata? Visto che sto usando quella di riserva non posso provare l'altra che ho perso...

.....l'hai già ritrovata?
legge di Murphy

l'immobilizer sulla mia auto stacca tutto e il motorino non gira

solo che si è autoriparato

mi era successo in una giornata caldissima

No, niente ritrovamento, quella l'ho persa fronte casa, 10 minuti che mi sono accorto e già svanita :-/...
Mercoledì o giovedì la porto, aspetto la disponibilità del carrello...
Allora non è nemmeno quello... bah, spero che sia una cosa da nulla che non è periodo...
Dimenticavo: crepi il Lupo!!!!!!!!!!!!!!!!!

dipende dall'immobilizzer, ma solitamente fà girare il motorino ma non avvia il motore. Ho fatto una copia della chiave macchina senza "chip" e funziona tutto alla perfezione,il motorino gira ma non si avvia

L'imobilizer dovrebbe inibire l'iniezione. Potresti verificare staccando un iniettore e vedere se spruzza carburante...

se colleghi l'axone vedi subito dove stà il guasto, anche se fosse, purtroppo il povero Eddie non potrebbe metterci pezza.
@Eddie, se hai voglia di farlo leggi il manuale stazione di servizio, anche dell'8V, tanto l'impianto elettrico e uguaglio. non ho trovato notizie dell'antifurto immobil. però, immagino per ovvi motivi....
Volevo aggiungere : @Eddie Assicurati che l'officina abbia l'AXONE!!!!!!!!!! sennò scappa che ti cambiano un pezzo alla volta fino a che parte.

Grazie TheHammer, ma mi sa che non lo provo, non mi fido, non ho la pratica giusta...
Si Mucco domani mi leggo qualche cosa, anche se tanto ormai me la porto da Guzzi, ho deciso, spero sia veramente la chiave, me la dovrei cavare con poca spesa e poco tempo...
Spero proprio di si ho deciso di portarla dall'ufficiale Guzzi per essere sicuro, anche se lo sono da due anni e guzzi e nel conc ne ho visto pure poche... prima era solo Aprilia e Piaggio, che non siano abituati a maneggiare solo Ape O_o....
L'alternativa è un mecc Guzzi di Vecchia data... ma visto che si tratta probabilmente di elettronica la porto dall'Ufficiale.....
Sicuramente prima voglio sapere cosa è e quanto spendo.... spero vada ok!

Stasera finalmente ho il carrello disponibile, ma me la controllano solo la settimana prossima!!!! Comunque, ho letto il manuale dell'8V ho trovato che l'errore (Immobiliser fault: Antenna broken (open or short-circuit) DSB 03) sarebbe nell'antenna dell'Immobilizer, su animaguzzista ho trovato un post di una cosa simile, al tipo con una Bellagio (mi pare) gli si era staccato il connettore.... Ho controllato dentro il cruscotto ma è tutto ok... spero sia quello effettivamente... il pezzo se rotto costa una cinquantina di eurozzi.... Mah, solo a me sta cosa doveva capitare :-/....
A breve vi aggiorno...

Aggiornamento:
Mi hanno chiamato oggi, il mecc dice che è il sensore di fase da cambiare, importo 270 euro compreso di manodopera, direi un po' abbondante... ma vabbè...
Comunque avevo visto la trasudazione nel sensore, infatti contavo di farmelo controllare, ma non avrei mai pensato fosse quello anche per via degli errori segnalati...

Ragazzi, mi ha appena chiamato il Mecca, la moto è pronta, era proprio il sensore di fase!!!! Domani vado a ritirarla, non vedo l'ora!!!!!
Grazie a tutti per i suggerimenti ecc....

7 giorni per un sensore di fase

Passi che è la prima settimana di agosto ma..........sticazzi

Vabbè l'importante è che hai risolto

Eh, ci sono abituato, siamo nell'Isola ed il conc in magazzino ha pochissimo... pensa che per il sensore freno posteriore ho aspettato adirittura 2 mesi e mezzo!!!!!!!!!!!!!!!!
Comunque son troppo felice da tralasciare i dettagli, domani risento il rombo!