Moto Guzzi Griso

bimbogigi ha scritto:


Grazie a tutti per i vostri consigli.
Spero proprio di risolvere del tutto o almeno in buona parte con la modifica ai risers ed i vostri consigli mi fanno ben sperare.
Quelli di Griso Arancio sono proprio fatti bene.
Per caso è ancora iscritto al forum, c'è un modo per contattarlo?

x bimbogigi: sono di Cattolica (Rn).

ahimé no

Cattolica

..ci verrò in vacanza anche quest'anno; mia moglie trascorre lì le ferie da quando aveva 10 anni..

a me me piace

i cavi ed i tubi rimangono gli stessi ? non hai dovuto fare nessuna modifica ?

credo di no... guarda come sono tesi

diciamo che siamo al pelo....pero' nulla di eccessivo o preoccupante,mi hanno smontato la fiancatina e tirati un attimo

a vederli sembrano troppo tesi ......ma sei sicuro che vada bene?
sarà un illusione ottica

ma abbiamo fatto un po' di prove..si sono al limite ma entro la norma

Draghetto Grisu ha scritto:


@Draghetto, che differenze di guida hai notato? Io sono 182 cm ma di taglia "abbondante" e tendo a caricare il peso su polsi e avambracci. Inoltre volevo capire se questa modifica rende la posizione più turistica. Ma alla fine, quanto sono alti questi rialzi? Ci sono problemi di lunghezza dei cavi?

il costo e' troppo elevato . continuo a dire che qualche amico torinese ( diego , se ci sei batti un colpo... ) potrebbe fare un salto a vedere quelli postati su questo stesso post non mi ricordo da chi...via saorgio 85 mototuningone...

Quoto Nino ma soprattutto chiedo a chi ha fatto questa modifica che tipo di differenze/miglioramenti hanno trovato.

a me sembra un prezzo onestissimo 75 euro montati...nel senso che ti cambia la moto con una piccola spesa,io sono alto 1,75, non e' che rende la guida piu' turistica ma piu' comoda senza perdere in efficacia secondo me,alzando il punto di leva diventa piu' divertente piegare e impostare le traiettorie..stile manubrio da enduro per intenderci e anche a fare diversi chilometri dopo si e' piu' riposati..e anche piu' facile manovrare a basse velocita' per me e' una piccola modifica dai grandi risultati che mi sento di promuovere su tutta la linea.. poi i gusti son gusti eh!

poi secondo me visto che la modifica e' semplice e reversibile non vedo perche' non provare ,chi lamenta le stesse problematiche..
parlo per esperienza personale mi sono ammazzato di seghe per mesi... si no poi fa cagare la rovino etc.....
provati tac son bastati 2 metri per fugare ogni dubbio

@jlf: guarda io li ho cambiati proprio a cavallo del mio primo GSSS e devo dire che, non so se per entrambe le cose, ma mi sono trovato subito meglio, sicuramente meno caricato sui polsi (magari anche per cambio postura) ma sopratutto mi è sparito un dolorino zona spalla che si presentava circa dopo 150 km...la guida non ne risente per niente anzi, anche perche pochi cm non fanno sta differenza a utenti "normali"..
Per i cavi nessun problema, c'è ancora del gioco, ma io ho il manubrio dell'8V che si sa è un po' più stretto..

@nino: sicuramente ci sarà in giro qualcosa a meno ma io rispenderei gli stessi soldi 2 volte... avevo un problema, mi sono affidato come sempre a loro (MPC) e me lo hanno risolto con competenza..sbattimenti zero, soldi spesi inutilmente sero, perdite di tempo zero etc etc...