Moto Guzzi Griso

enricoblues ha scritto:


lui non sa niente

lui non sa cosa stia facendo........lo fa

però a freccette è bravissimo...........centra il bersaglio

ho letto ed è tutto vero (non che ci sia bisogno del mio avallo )

però è anche tutto opinabile, mi spiego:

la moto si guida con il corpo, con le gambe, spingendo molto sulle pedane ed uscendo molto con il corpo non si sente questo effetto "è dura da tirare su"

certo in pista.....

miiiiii come l'ho spiegata bene

Lupo ha scritto:


Ma io con "LUI" non mi riferivo al cecapecore.
Mi riferivo a LUI LUI...

@ciuco



però

Er Cecapecore...........tanta roba

Scusate se vi rompo le scatole..

Qualcuno potrebbe misurare (quando gli capita e se si ricorda ovviamente..) l'altezza (spessore) della piastra superiore di sterzo..?

Gracias..

Domenico80 ha scritto:


20mm

Perfetto, grazie mille!

Ora, non credo abbiano modificato la distanza tra le tacche, però sui miei steli, ogni tacca misura 4 mm (non 5..):





Essendo infatti sfilati di 5 tacche (20 mm) 1 tacca = 4 mm

Prendi un calibro per sicurezza...

Domenico80 ha scritto:


La foto é poco chiara ma a me sembra sfilata di 4 tacche

Esatto. 4 tacche

peppev10 ha scritto:


...adoro quando mi dai ragione.....

Quando fai così, sembri mia moglie

E invece debbo smentirvi.. le tacche fuori dalla piastra superiore di sterzo della mia Griso sono 5 (ho sfilato io gli steli di 2 tacche rispetto alla configurazione di serie).

Lo stavo scrivendo anche nel messaggio di prima, poi ho cancellato per non passare da pignolo-nerd (infatti si vede a margine che il messaggio è stato "corretto").

Le ultime Griso 1200 8V hanno la sommità degli steli che non termina "cilindricamente" ma bensì "tronco-conicamente" (osservate attentamente le foto, benché di scarsa qualità ahimè).

L'ultima tacca in alto è infatti tronco-conica, ha il profilo inclinato.

Ma è sempre una tacca (subito prima del tappo rosso).

In ogni caso ho anche misurato la singola tacca con un calibro: 4 mm esatti.

Questo per me è un enorme problema.. per montare i semi sopra la piastra (non potendo sfruttare quella tronco-conica) dovrei sfilare di un'altra tacca (ma onestamente non mi pare una buona idea).

Quindi in attesa delle pedane arretrate, o inizio a valutare i semi-manubri sotto piastra (che però secondo me vista la conformazione della piastra stessa, della strumentazione e del cablaggio, non è il massimo), oppure mi arrendo.. (ma togliendo gli spessori posti sotto ai riser Rizoma l'M-Shape si abbasserebbe comunque di altri 5 mm)..

Che poi in questi giorni, girando un pò e guardandolo bene bene, il mio manubrio è davvero particolare, molto vintage-racer, e inoltre, aspetto spesso sottovalutato, attenua le vibrazioni in maniera totale (va riconosciuto che Stucchi ha fatto davvero un ottimo prodotto).

Non fare troppo il figo!

Io ho manubrio della Buell 1125Cr