Moto Guzzi Griso

motori.ilmessaggero.it/speciale_eicma/mo..._aquile-3349933.html

Onestamente mi aspettavo ben di più......

...insomma, un prototipo (manco una moto di serie) con un serie grossa (AD ARIA) rimpicciolito ? Era questa la grande novità ???

Vaaaa bene...

Secondo me la strategia ormai è questa:
"Bene non ne parleranno mai, ma in caso, se dovesse succedere, non lasciamogli dubbi"

Nuovo motore 850 raffreddato ad aria,potenza 80 cv???Minchia che novità!!!Ahahahahah

Zio Porco è più' brutta della mia vecchia NTX 650.

"Il cuore non può che essere un V2 ad aria, che però è stato completamente riprogettato. La cilindrata del bicilindrico trasversale è pari a 850 cc, mentre la potenza raggiunge la ragguardevole cifra di 80 cv."
Sorvolando su "ragguardevole" e sulle scelte cromatiche, direi però che non sarà questa l'unica novità visto che è raffreddata ad aria.

Tutto sommato non è male. La Bellagio aveva 75 cv...il nuovo 850 guadagna qualche cavallo e la linea non è brutta. La scelta cromatica un po' infelice ma si può migliorare.

Gianluca ha scritto:


Altri cammelli all'orizzonte?

certo se guardiamo le concept di altre case il paragone è piuttosto difficile....diciamo che la forchetta mi pare forse un po' troppo ampia....minchia...

nuova cb 1000 r...che dire....bellissima










al posteriore gomma da 190/55...sticazzi

Veramente bella la CB dell'Honda...devo dire che quest'anno ha fatto bene la casa dell'Ala dorata..

Per la colorazione Guzzi (mal riuscita) è un richiamo alla Baja

mah! rimango un po' perplesso, personalmente di primo acchito, tutto a suscitato meno la voglia di vendere la mia
Per questa....anzi.... quasi quasi visto che a GRIGIO l'idea piacque tanto
Sul cupolino della sella ci metto davvero lo spoiler

Quel cupolino dell'Honda lo vedrei propio bene sulla griso quasi quasi

Concordo, CB1000R molto bella già quella di serie, la concept poi si avvicina al mio concetto di moto, oltre ad essere bellissima...
E la Kawa Z900RS ? Molto bella anche lei !
E la KTM 790 ? Magari la linea è da digerire, ma il resto...
E la Vitpilen ? L'anno scorso girava il prototipo, quest'anno la definitiva.
Motore della Duke 690R, peso piuma (meno di 160kg !!!) e 75 CV...

C'è da dire che tipicamente i bellissimi prototipi giapponesi (vedi la CB carenata postata) poi non vengono prodotti o si trasformano in esteticamente piattissime motociclette molto funzionali. Ultimamente i tempi stanno cambiando ma è pur vero che le aziende italiane passano da bellissimi prototipi a (quando le fanno) bellissime moto. E noi ne sappiamo qualcosa.