Moto Guzzi Griso

il Griso non frena ? forse non frenava il tuo...le pastiglie c'erano ?

Domenico,secondo me devi ricambiare le piastrelle del box e rifare l'illuminazione,credimi

Si.. le pasticche c'erano..

I limiti (per me eh!) erano mole (massa e interasse) e pompa sottodimensionata.. specie in alcune situazioni.
Per quanto riguarda il garage, devo dire che non avendo più moto nere, l'illuminazione è ora più che soddisfacente!

Domenico, scusa se mi intrufolo...
Come altri qui sul forum, ho avuto modo di andare diverse volte in pista col griso, e sinceramente questa cosa della frenata...boh...
A varano, pista piuttosto nervosetta, dove si sollecitano per bene i freni, con pastiglie stradali braking cm55(quindi niente di spaziale) dischi e pompa freno originali, solo dopo diversi giri la pompa iniziava ad allungare la corsa, ma niente di eclatante.

Ah, l'olio dei freni era(e ancora è) quello originale del 2011 color liquido di fogna, ma frenava lo stesso.

Non devi certo chiedere scusa.. neanche per scherzo..

Però proprio tu.. che hai avuto anche la Daytona, comprenderai cos'è per me un'ottima frenata..

Frenare è come piegare .....non serve ad un cazzo se non hai la sfortuna di trovare anziani in traiettoria...

Domenico80 ha scritto:


I gusti sono gusti e le scelte che li terminano sono soggettive. La griso frena e a determinarlo sono dati oggettivi.
Lo dico solo perchè se ho capito bene , anche se tutti gli utenti del forum scrivessero in questo topic che la griso non ha problemi di freni ,
non riuscirebbero a farti cambiare idea.

Nel nostro Paese diciamo: chi frena è un codardo

Saluti
Holger

grisorock ha scritto:


Si molto probabilmente la sensazione di frenata del Griso rispetto ad una ben più leggera Daytona è diversa. Ma il Griso Frena forte , se poi hai dischi e pasticche giuste ti ribalti.