Moto Guzzi Griso

oggi visita in sala operatoria...

raddrizzato il supporto dello scarico destro . tolto il parafango posteriore rotto ( le viti e' stato necessario trapanarle perché bloccate dalla ruggine...) , sostituita la gomma posteriore ( l'anteriore arriva nei prox giorni...) ed ordinata la batteria sigillata .

ma il tagliando completo e' gia' stato fatto ed il motore canta gia' che e' una meraviglia...
pero' e' ancora sporca da fare ribrezzo : il mio meccanico si e' per ora limitato a dargli una blanda soffiata con l'aria...

Bene, vedo che fai progressi, continua così vogliamo vederla finita

Sporca è sporca, ma promette davvero bene!!!

Ps: ma i garage e le officine di una volta non erano zeppe di calendari sexy??? Dove andremo a finire di questo passo???

devi vedere cosa mi manda sul cellulare...
al mio meccanico piacciono due cose : la moto e la figa...
anzi tre ... mi sono dimenticato i soldi , ma quelli piacciono a tutti i meccanici...

oggi l'ho portata a casa ! devo pulire tutto quello che si riesce prima di montare le carene : di lavoro ce n'e' un bel po'...ma li sta il divertimento

il motore spinge come un dannato ! ed ha una erogazione un po' brusca ed irregolare ai bassi . la posizione di guida e' strana : troppo scomoda per una tourer e troppo comoda per una sport...per fortuna funziona tutto bene ...unica cosina da risolvere e' la pinza freno posteriore che tende a bloccarsi : probabilmente il pistoncino ha bisogno di farsi un po' di strada per scorrere correttamente . niente di grave...

almeno il portachiavi e' nuovo di pacca !
e pure la dotazione originale ( sporco a parte...) .

cavolo, pure la chiave per registrare la catena, nelle ducati che ho avuto non c'è mai stata

aggiornamento lavori . il problema al freno posteriore era causato dalla pompa che era irrimediabilmente guasta ed e' stata sostituita . ieri ho portato tutte le carene ed il plexi nuovo dal meccanico che procedera' al rimontaggio . presto nuove foto a lavoro finito...stay tuned !!!

attendo, sono davvero curioso!!

oggi ho ritirato la moto a lavoro finito . ho speso circa 1500 euro considerando anche l'acquisto del parabrezza e del parafango posteriore .
gomme nuove , batteria nuova , pompa benzina nuova , olio freni e pastiglie tutto nuovo .
pompa freno posteriore nuova , serbatoio con trattamento tankerite...
tagliando completo con cinghie .
motore in condizioni spettacolari , solo 20 mila km !!!
guida divertente , motore potente , grande tenuta di strada . ai bassi un po' irregolare ma quando salgono i giri e' un crescendo quasi senza fine...desmo entusiasmante !

BRAVO NINO!!!!

questo e' quasi il risultato finale . c'e' ancora qualche particolare da pulire per bene , aspetto che arrivi la vaschetta del liquido freni anteriore nuova ( quella montata e' rotta all'attacco sul manubrio...) e poi voglio dare una bella lucidata a tutte le carene .