Moto Guzzi Griso

la devo prendere un po' alla lontana . ma questo topic e' un invito ad andare indietro nel tempo e rovistare nei ricordi .
ho iniziato ad andare in moto una quarantina di anni fa e da allora , solo contando le moto targate , ho cambiato un centinaio di cavalcature !
sembra una sparata da sborone , ma , complice un turbillon di scambi e compravendite e' esattamente la pura e semplice verita' .
il Griso e' stato il terminale di una di queste serie di scambi : qualche anno fa acquistai da un concessionario i milano una laverda 750 sport ultima serie , fondo di magazzino , per pochi euro . era evidente che il tipo volesse sbarazzarsene ...ma io di zane' ( denominazione comune delle ultime moto prodotte dalla casa veneta...) ne avevo avute altre tre e conoscevo pregi e difetti .
la moto era una sportiva senza compromessi , scomoda , scorbutica e piccola ( per le mie dimensioni...) e i suoi mezzi manubri mi consigliarono ben presto ( visti i mal di schiena...) di confinarla in un angolo in fondo al box .
Tuttavia non mi piace non usare le mie moto , cosi' capitata l'occasione la scambiai con una Quota 1000 , moto particolare che tutt'ora rimpiango .
ma colto da follia scambiai anche quella con un enorme Bmw 1200 rs con motore a sogliola 4 cilindri , un ingombrante incrociatore che non mi ha mai particolarmente impressionato...
Cosi' via con un nuovo scambio e sono entrato in possesso di una bella buell xb9 che , grazie alle sue "good vibrations" mi stava facendo venire l'orchite...
A questo punto trovo su subito.it un ragazzo che in romagna vende/scambia un bel 1100 giallo : la moto gia' vista ai saloni e mai provata mi cattura con la sua spavalda arroganza .
Presto detto gli propongo lo scambio e ci accordiamo in breve tempo .
Quando vado a ritirarla faccio tutto il viaggio di ritorno sorridendo come un pirla: ho trovato la moto della mia vita dopo aver provato praticamente tutta la produzione mondiale degli ultimi trent'anni !!!
ho continuato ad acquistare , vendere e scambiare . il Griso non si tocca e nessuna altra moto mi ha fatto provare nuovamente quelle sensazioni .

Grazie Grissly.
Davvero un bel topic!
Merita un po' di birre, qualche grappa, un caminetto su dal Cornigian.....

A me a casa da piccolo hanno insegnato a dire "mamma", "papà", "Alfa Romeo" e "Moto Guzzi".
Sarà che il ba' ne ha avute due (una V7 Special e una Sport), però tant'è. Io però sempre per la mia strada, quindi tutto bene con le Alfa ma le moto "belle le Guzzi (alcune) ma io ci do di 4 cilindri". Non che abbia nulla contro gli altri frazionamenti, ma dei mono 4T non m'è mai piaciuto granché il rumore, i bicilindrici me li ha fatti stare antipatici la tifoseria Ducati SBK (bellissime moto, ma l'unica Ducati che tuttora rispetto è la 999, che ha vinto ad armi - quasi - pari. Sempre tifato Ducati invece in MotoGP dove, chissà perché, non c'hanno neanche provato a presentarsi col "miglior motore del mondo", tzè), 3 e 6 cilindri ancora non ne ho avuti, ma conto di colmare la lacuna... Però Guzzi l'ho sempre osservata con rispetto e la V11 Verde Legnano è stata l'unica moto ad avere il poster affisso in camera mia per svariato tempo. Comunque, anche grazie a molti amici "generosi", nel tempo giro un buon po' di moto, tutte 4 cilindri e tutte belle, ampiamente soddisfacenti e affascinanti (per me, ovvio). Poi nel 2003 il prototipo della Griso: nera come la notte e bella come il sole, nonostante le moto nere non m'abbiano mai fatto impazzire. Embè? Che aspettano a metterla in produzione? Rompo le scatole all'Aprilia di Roma dove ho sempre avuto agganci, avendo comprato praticamente ogni modello di loro scooter, per avere info e loro ne sanno poco, però mi terranno aggiornato. Nel 2004 mi arriva una mail dove Guzzi mi diceva che la Griso stava per essere messa in produzione e volevano avere indicazioni su che colori farla, oltre che nera. Nella mail c'era un link a un sito dove si poteva colorare una Griso vista di profilo nei vari particolari di carrozzeria per poi salvare quella preferita: ovviamente la mia era interamente rossa... Nel 2005 esce la 1100 anche rossa (ebbene sì, c'ho goduto!), ma comprare un prodotto italiano alle prime produzioni è da folli, per cui soprassiedo. Nel 2008 presentano la 1200, e io comincio a cercare una 1100 seguendo i soliti parametri (max 10k km, max 5000 euro): niente. L'ottovolante la commercializzano con un anno di ritardo e nel 2010 Aprilia m'invita a provarla per Roma: piove, ma che bella! Bianca, col manubrio largo, 'sti pistoni che spuntano di lato, 'ste vibrazioni che non danno fastidio, 'sta frizione maschia, 'st'assetto tutto suo: che figata! Però costava troppo, anche usata, sicchè decisi di aspettare tempi migliori. Venivo da una SuperBlackbird e, memore di una GSX-R 750 K1 che m'era rimasta nel cuore, ero alla ricerca di una Gixxer 1000 K5, che avevo pure trovato nelle condizioni e al prezzo che dicevo io a Frosinone. Però ogni tanto un'occhiata agli annunci Griso ce la davo e così ho fatto prima di confermare l'acquisto al tipo della Suzuki e, indovinate un po'? Griso 1100 del 2007, rossa, a Sassari, unipro, 3500 km, 4000 euro. Praticamente non faccio nemmeno in tempo a finire di leggere l'annuncio che già stavo telefonando a Marcello (che il suo nome trovi sempre grazia presso l'Onnipotente) e il resto è storia nota ai più.
EVA è la mia prima moto italiana, la mia prima bicilindrica e la mia prima Guzzi e io ne sono perdutamente innamorato nonostante il motore non abbia la voce giusta e la dotazione di cilindri adeguata! Mi ha rapito, e mi rapisce, perché è la moto più bella del mondo e mano mano lo diventa sempre di più, perché ogni volta che apro la serranda del box mi si abbassano le orecchie anche solo a guardarla sotto al telo, perché guidarla mi fa godere e sapere che sono io a farlo mi fa godere di più, e poi perché m'ha fatto conoscere 'sta banda di squinternati che mi onoro di chiamare fratelli e di cui ormai non posso più fare a meno!
Non credo avrò altre Guzzi, ma farò l'impossibile affinché EVA resti sempre con me...

F

Il GRISO

Voi pensate di aver scelto la moto, e ci credo, ma non è così

Il Griso vi ha scelto !

Ha visto in voi quella luce , o quella tara, o forse ha solo visto male......

Si mi ha rapito e mi ha scelto, e lo fa ancora oggi in pista o in strada. Ne ho provate tante e ne proverò altrettante ma..........

Un neanche lontano 2011:
devo mollare la moto che avevo, mi andava "stretta". E' una Guzzi e per prendere una buona valutazione cerco tra le Guzzi (da buon milanese non ho tempo da perdere, mollo l'usato e prendo il nuovo).
Cercando lo vedo, mah che moto strana però....e quel però......ero già fregato e non lo sapevo !
L'unico concessionario che concede dei test-ride è a Milano, chiamo e ci accordiamo.
Sabato mattina invernale (un freddo becco), ok vai e provala (un griso bianco 8V che da quanto vibrava sembrava un frullatore ) , 20 minuti massimo ok ? Si si tranquillo..........
Ritorno dopo un ora e mezza entrando e uscendo dalle tangeziali di Milano, sono fregato, ora lo so !
No comment sulla faccia del concessionario al mio rientro
Ok ti è piaciuta vero ? Dai pensaci e fammi sapere......
Si...........la compro !!! Ne hai una pronta ?
Lì in vetrina il MIO GRISO 8V NERO

Il resto è storia...e che storia
to be continued ....

Grissly ha scritto:


confermo parola per parola

YES lupastro il Griso ha scelto tutti noi
Parola di Yave

Marcodeli ha scritto:


AMi fa piacere che piaccia il topic, per le birre e tutto il resto sempre volentieri e ricordate che le birre piccole sono illegali!

ninomiao ha scritto:


Ninomiao, in confronto mi sento davvero un poppante

Mi ha rapito perchè??............1° è una guzzi.....2° è un opera d'arte in movimento....

il primo incontro durante una fiera dell'edilizia a Bologna.....sotto il mio albergo concessionario guzzi......
fino ad allora vista solo in foto.....l'incontro di notte....nera......sotto i riflettori del negozio......una meraviglia!

rientro a Roma la vado ad ordinare........non sanno nemmeno di cosa parlo......ritorna che la produrranno sicuramente!
ritorno dopo due anni......c'è........ in bella mostra sempre nera.....la ordino senza dubbio alcuno....poi esco dal concessionario....ne stanno scaricando una gialla da esporre ...cambio il contratto ....DIVENTERA' la mia giallona.........
la moto con cui ho girato mezza europa......la moto che ho maledetto.....la moto che ho benedetta....la moto che mi ha cambiato...
........una moto con cui ho fatto viaggi straordinari, una moto con cui ho fatto gare bellissime, una moto con cui mi sono fatto male diverse volte....una moto con cui oggi posso fare piacevoli passeggiate con la mia compagna che ne cavalca una uguale...
una moto che non venderò mai che mi da delle soddisfazioni immense una moto che mi ha permesso di incontrare tante belle persone....
raramente quando la prendo non torno a casa da un giro con qualcosa di nuovo da conservare nella mente e nel cuore...altre moto non mi hanno mai dato tanto!!

estratto da:lettera aperta al mio griso: 2015mi sembra:

Sappi che anche se a volte ti trascuro....ti amo.
Le pochissime volte che ti ho maledetto é stato solo per rabbia....
Mi hai portato in posti impensabili...in ogni condizione climatica....
hai vissuto con me la libertà....mi hai fatto vivere e soffrire,mi hai fatto trovare amici meravigliosi....
ora,siamo alla vigilia di una nuova follia,una nuova sfida...
ti ho coinvolto tuo malgrado in un mio capriccio.....una "CORSA"....
so che non ti tirerai indietro e che darai il tuo massimo come quando ti lancio....utopicamente all'inseguimento di 1000 giapponesi...
ma tu lo sai....tu mi conosci.....so matto e mollo solo se il fisico non mi regge.
In questa vigilia non posso coccolarti come vorrei,come dovrei....
Ti ho imposto un numero,non so se ti piaccia o meno....ma tu sai quanto valga per me il 100% camuffato da 44 (4/4)....
spero di non ferirti.a soprattutto di non umiliarti....voglio che tu sia fiera di me,come io lo sono sempre stato di te....
prometto di strapazzarti solo quanto basta per tentare di inculare Dario (in amicizia)....poi per il resto..................
............buon divertimento
riposa fino al 21....

tuo Criminal

Qualcuno qua l'ha presa da lontano! Io dovrei prenderla da lontanissimo, ma cercherò di essere conciso.....se ce la faccio!
Probabilmente ha ragione chi ha detto che non siamo stati noi a scegliere la Griso, o il Griso (bisognerà anche risolvere sta questione!) ma è lei, o lui, che è venuta da noi!
Ho passato la mia adolescenza in sella ad una vespa ET3 125 primavera, con la speranza un giorno di comprarmi una moto. All'epoca per il paese sfrecciavano Laverda 750 SF, Honda 750 Four, Kawasaki 900, le tre cilindri a due tempi e poi il Suzuki Katana.
Qualche anno fa, mi è ritornata la voglia delle due ruote, e ho acquistato una vespa, d'epoca iniziando a partecipando a qualche raduno di moto d'epoca ed è inutile dire che mi è venuta la voglia di comprarne una. Una volta capito che prezzi giravano e le problematiche che potevano dare moto di 30 o 40 anni, ho deciso di comprare qualcosa di più recente che mi permettesse di fare, in tranquillità e sicurezza, quei viaggetti che ho sempre sognato di fare, anche perchè le mie disponibilità economiche non sono illimitate. Cosa prendere? Non avevo mai guidato una moto, quindi mi dovevo fidare di quello che trovavo scritto in riviste specializzate. Prima di tutto, il motore della mia moto doveva essere un bicilindrico e poi doveva essere una moto....per sempre, perchè non ne avrei sicuramente più comprata un'altra, quindi la scelta doveva essere ponderata molto bene.
In paese vidi un navigato motociclista, non più giovanissimo, come me del resto, girare in sella ad una moto che mi colpì per le sue linee pulite: una bella Yamaha BT 1100 buldog con un bel bicilindrico a V. Ma non aveva le ruote a raggi che per me erano fondamentali. Allora iniziai a guardare una Triumph Bonneville: bella, con una linea classica evergreen, ma costicchiavano un po' troppo. Allora pensai ad una Legend oppure ad una Thunderbird, sempre di Triunph, ma in tutte trovavo sempre qualcosa, qualche particolare che non mi conviceva. Io sono un patito delle simmetrie, quindi quello che c'è a destra della moto ci deve essere anche a sinistra e quindi, eccetto la Bonneville, le altre non facevano per me. Bella anche la Guzzi V7 special, ma troppo piccola, pochi cavalli e......l'usato è un po' troppo caro. Però, quei cilindri che escono lateralmente dal motore sono una favola. Allora inizio a cercare qualche Guzzi che mi "prenda" . Effettivamente c'è: la Griso. Penso: ma che moto è questa, ma da dove salta fuori. In giro non ne ho mai vista una! Però sono fuori badget. Mia moglie mi manda via di casa stavolta. In garage non ci sta più nulla e non voglio vendere nessuna delle mie vespine. Passo due anni a sfogliari giornali e a passare ore su subito.it e moto.it alla ricerca di qualche occasione in zona, ma niente. Una moto però la devo prendere, ormai ho 54 anni, adesso o mai più. Alla mia portata, economica, rimane solo la Yamaha Buldog che trovo da un concessionario in zona. La vado a vedere ancora dentro l'officina dove la stavano sistemando per metterla in esposizione. Ritorno a vederla un'altra volta, ma c'è qualcosa che mi frena. Penso a quella Moto Guzzi così particolare e affascinante da far passare in secondo piano le mie manie di simmetria. Nessuna moto vista in giro ha una marmitta così. Non parliamo poi dei collettori di scarico che sembrano ordinatamente aggrovigliati: una favola. e che dire i quei due mostruosi cilindri che escono lateralmente? Possanza, forza, aggressività, unicità. Non è una moto banale, è una opera d'arte. Però, l'ho vista solo in foto. Fortunatamente trovo due annunci su subito.it: Griso del 2007 con terminale arrow e Griso 2005 quasi tutta originale con Borse laterali, cupolino, paracilindri e maniglioni per passeggero.
Vado a vedere prima quella del 2007: fa-vo-lo-sa! Quando il proprietario la accende poi....un sound da paura! Il prezzo però è altino. Passo quindi a quella del 2005, usata pochissimo, mi innamoro del suo....cannone, ci salgo sopra...con timore e rispetto. Il proprietario me l'ha presentata come "la bestia". Mi dice di provarla, io gli rispondo: "ma sito mato"! Non ho mai guidato una moto, solo vespe, non vorrei fare qualche danno prima ancora di comprala! Per concludere, sono andoto a prenderla dopo qualche giorno col furgone e in garage ha trovato il suo posto in modo che quando apro la porta sia in bella vista!
Nonostante "il tubetto maledetto", di cui sono stato vittima anch'io, sono strafelice che mi abbia scelto! Quando ci salgo sopra ed inizio a girare non scenderei più. Il momento più bello di quando la uso? L'accensione con quel fantastico borbottio e vibrazioni in attesa di saltargli in groppa per sentire lo splendido "stack" di innesto della prima!

Io invece la moto l'ho sempre sognata da quando avevo 16 anni, al posto dell'auto volevo la moto.... però in casa mia nessuno era amante delle moto e io volevo anche un letto e un tetto
Poi un po' X lavoro un po' X la figa la moto era passata un po' in secondo piano...fino a che un giorno ... mollo la Fidanzata, compro un go-kart e uno scooter ( Aprilia Leonardo 150) ...col ho kart faccio gare , con lo scooter delle belle girate, ma mancava qualcosa IL CAMBIO!! ... fino a quando non conosci una ragazza a cui le moto piacciono... mi sposo, faccio casa, faccio una figlia ( 5 minuti di intensa attività) e arrivo a 40 anni? Ora compro la moto!!!, faccio vedere alla moglie una GRISO 8v bianca,e lei ma no! 1200 troppo grossa, nuova troppo costosa e poi non mi piace.... mesto e sconsolo esco dal concessionario, entro in un altro Aprilia e Moto guzzi , ne aveva una 850 usata con borse bauletto , accessoriata insomma, Rossa, BELLA QUESTA ESCLAMA LEI!! e io è sempre guzzi questo modello ti piace? E si è questa si!, ribatte lei!
Tratto e la compro..durante una girata sul Signorino incontro due grisisti con due 1100, che dicono del forum ( non ho mai saputo i loro nomi). dopo due mesi contatto Ube e la faccio 1200 con tutti gli annessi

succede anche con la mia cri, quando le dico, ti piace quella? (moto o macchina che sia) ... no, poi gli richiedo dello stesso modello ma colore diverso .... si si , quella si

Comincio la mia carriera motociclistica su un Califfone 4m,per passare poi a xl125,alarossa 350,xl,600,paso 906,vfr,vfr,exup1000,vfr,cbr900,vfr,vfr,r1200st,vfr e vfr ancora.
Il griso lo vedo al salone nel 2005,stupenda,un'opera d'arte,mi informo............ma le guzzi sono motodemmerda e continuo con le mie moto sopra descritte,poi esce il 1200,ancora piu bella ,potente e scorbutica,ci penso..............ma le guzzi sono motodemmerda.
Poi un giorno,nel 2011,mi chiama il mio amico Gigi (Pogliani) e mi dice,vieni che abbiamo ritirato un 1200 con 1200 km accessoriato.....................vado e con soli 1800 euro gli rifilo il mio vfr e faccio la pazzia.
Ringrazio ancora oggi quel giorno,mi ha regalato una moto con la quale ho percorso 55k km,senza un problema,solo benzina,tagliandi e gomme,distribuzione originale (la mia è un 2009),e soprattutto mi ha fatto conoscere persone,con le quali,fino ad oggi ,ho condiviso storie fantastiche,incontri unici e serate memorabili,amici,forse più amici di tanti altri.
Una moto che non passa giorno che non ti ferma qualcuno per strada per farti i complimenti,una moto che quando ci sali non vorresti mai scendere,una moto che quando la guida hai sempre quel sorriso da pirla che solo chi la guida capisce di cosa sto parlando,una moto che quando la fai provare a qualcuno quando scende ti dice ....ah però non pensavo,una moto che quando ne provi un'altra non vedi l'ora di ritornare sulla tua.
Una moto che ha bisogno di poche cure ma fatte da mani esperte,vuole essere coccolata,altrimenti potrebbe rivoltarsi contro.
Grazie Guzzi,grazie Griso,Grazie Amici

..senza il grisone non avresti mai assaporato le fantastiche olive del grisodolomiti

è vero ,però le ho assaggiate perchè tu mi avevi detto che erano bbbbuone............