Moto Guzzi Griso

Si.

Ma non preoccuparti, potrai acquistarne una usata pari al nuovo qui tra noi..

arturo ha scritto:
tranquillo, è un modo di sogni, e se ci si affida a piagiuzzi i sogni triplicano

Se la vuoi nuova di fabbrica, ti basta andare da MPC, che ti vende le 1100 quasi allo street-price della California...
Ma poi, che ti frega di averla nuova? Tanto la nuova (se ci sarà) non sarà mai bella come le nostre!
Scherzi a parte, sul sito puoi trovare veri affari...
Poi, per Norge, Stelvio e altre (chi ha detto Griso?), ci sarà il nuovo motore derivato dalla V85, se non addirittura lo stesso motore...

F

Su motociclismo di Maggio c'è l'articolo sulla v85 , dove si parla largamente del nuovo motore, ma ad un certo punto il giornalista chiede ( l'intervistato è l'ing. Antonio Cappinelli):
"Verrà usato anche su altri modelli?" " Si stiamo lavorando a una versione stradale Che già oggi si guida molto bene"


Sposto in avvistamenti????

grisorock ha scritto:


Se gira potrebbero vederla i veneti.....mi sa tanto che sviluppano in Aprilia, a Noale.

tengo gli occhi aperti
i Collaudatori frequentano la strada dietro casa mia e molti sono Amici non posso fotografare
le Moto ma posso guardarle bene
(per il momento niente da segnalare )

..su internet ho letto che Colaninno all'EICMA di novembre 2017 ha dichiarato ...rifaremo la Griso...

Aldilà dell'affezione al marchio ed al modello e aldilà del fattore moda è indubbio che una regressione ci sia stata.
E' vero che all'interno del gruppo la MotoGuzzi è il marchio "custom" ma passare dal Tecnocustom della Griso (o custom all'italiana) peraltro copiato a distanza di anni da tutte le altre case motociclistiche , alla mosceria delle pur belle (?) V7 e V9 ...
Concordo con REBORN, regressione assoluta.

Mi è rimasta impressa la faccia di un amico la prima volta che vide il griso. Non è un grande esperto di moto ma le sue parole furono:" ma è questa la tua??? Ma è una Guzzi?? Ma io non sapevo che la Guzzi facesse moto così!"
Le sue parole la dicono lunga...

Bruxelles.

Giusto ieri mattina affianco un tizio al semaforo con una S1000 XR. Mi guarda, alza la visiera e dici: "Questa si che e' una Guzzi!! Mica come quelle che fanno adesso". E che te lo dico a fare..

ieri harleysta con moto bella pepata si accosta al semaforo e mi fa: "la tua sì che è una bella moto!".....poi siamo partiti a bomba tutti e due!

I tempi cambiano, a volte per fortuna, in altri casi (a sensazione più di frequente) purtroppo.

L'epoca in cui Moto Guzzi presentava una gamma davvero completa, coprendo svariate tipologie di moto (sebbene con forti tratti comuni, come telaio e base motore), essendo parte di un gruppo che ha già definito le specializzazioni, non tornerà a meno che non si stravolga nuovamente la proprietà (e visti gli investitori di questi anni, probabilmente meglio lasciar perdere).

Proprio ieri sera guardavo un bel filmato su internet (tipo "Moto Guzzi - Una Storia Importante 1921 - 2007"): i tempi dei record di velocità, delle soluzioni all'avanguardia, delle grandi produzioni, delle motociclette "bellissime", sfondo e cornice per altro di un'Italia totalmente diversa da quella odierna (proprio per le persone, le abitudini, i costumi, le idee), ahimè, credo possiamo riviverli solo attraverso quei filmati.

Quando guardo quelle immagini (come anche quelle ad esempio legate a Ferrari o Alfa Romeo, tanto per restare in tema motori "italici" sebbene a 4 ruote) sento fortissima la conferma del mio intimo pensiero: io dovevo nascere un ventennio prima, e avrei goduto di più, in tutti i sensi.

Ergo: fate di tutto, se potete, per tenervi la Griso.. moto così, se davvero vi piacciono, con l'aquila sul serbatoio o le fiancatine, potremmo non rivederne più..

A meno che passando alla concorrenza non vogliate sostituire gli adesivi con quelli Moto Guzzi..

quante pippe mentali

la Sportiva su base Guzzi (perchè non potrà fregiarsi del marchio ) adesso c'è

Questo per dire che aspettare di vedere le mucche che volano non porta a niente

io farei incetta di tutte le Guzzi da rottamare e farei un bel passo verso il futuro

si spende sicuramente meno di una moto nuova che sia v7 o v9 (che sono quelle che vendono ora)

Gianluca ha scritto:


Più che affezione per noi grisisti parlerei proprio di... infezione.

Lupo scrive:

"la Sportiva su base Guzzi (perchè non potrà fregiarsi del marchio ) adesso c'è"

"Perchè non potrà fregiarsi del marchio", ...fino a che non varca le porte dei Guareschi.
Perchè, se mai un giorno sarò così folle da investire millemila euro in una sportiva fatta a mano per andarci per strada, sta pur tranquillo che due aquile a grandezza naturale ce le appiccico sopra prima di mettere il casco in testa!
Anzi, guarda, ce le ho già pronte: quelle, rivisitate, del 115° Harley Davidson, che stringono il logo Moto Guzzi invece dello stemma dei cugini a stelle e strisce...

F