Moto Guzzi Griso

Mi devo (parzialmente) ricredere. Questo mi era sfuggito del tutto:
All'Eicma Colaninno annuncia, rifaremo la Moto Guzzi Griso

Edit: vedo solo ora che qualcun altro l'aveva già detto.

si certo....nel 2027

la faranno sicuramente per il prossimo centenario.


non quello del 2021. quello prossimo.
quello del 2121.

Allora, ho visto l'annucio di BB del V11 e la prima cosa che ho pensato: 100kkm, 4k€...che rapporto!
Poi sono andato a vedere cosa offre moto.it e le alternative non sono tantissime (ci sono addirittura chilometraggi "sospettosamente" bassi).
Poi ho pensato a quello che i geni stanno facendo col marchio.
E concludo che un V11 con 100kkm lo venderei anche a 5k€. Se no me lo tengo.

Stanco di ripetermi: il Griso è nato completamente per caso, è stato un errore. Sbagliassero un po' di più...

D'accordo su tutto a parte che quella V11 io la venderei (perché la venderei..) anche a 3 k€ (passaggio escluso)..

P.S.: ho la sensazione che non essendo diabolici (in senso buono) non commetteranno (purtroppo) altri errori a breve..

Io sono molto curioso di vedere la V85 all'OH a Settembre...non è il tipo di moto che prenderei, ma ho letto (come penso anche molti di voi) qualche articolo sul nuovo motore, sembra sia un primo passo a voler offrire "qualcosa di più", per questo come per i prossimi modelli di genere differente. Oltretutto anche a livello estetico non è nemmeno male!

@Grigio
presa V11 sport Scura 3001 km .... 3.200
ciao Gio'

Che d'è? Un messaggio in codice? FOTO!!!

F

L'hanno anche fatta con colori che non ti fanno perdere 3 diottrie alla volta...
www.moto.it/intermot-colonia/moto-guzzi-...ntermot-colonia.html

Non sapevo se postare questa cosa in "Barzellette" o aprire un nuovo topic.. alla fine ho pensato che questo potesse essere tutto sommato il topic giusto:

www.motociclismo.it/rottura-mv-agusta-f3...nti-assistenza-71128

Guzzi farà passi indietro, ma queste si rompono con una frequenza e una facilità tragi-comiche.. chi comprerebbe oggi una MV..? Più fragili che bellissime..

Assistenza meravigliosa, ma poi hai sempre il dubbio di avere un mezzo che si possa rompere in qualsiasi istante .
Quindi Brava l'assistenza after Sales che come ente lavora meglio della Ricerca e Sviluppo .

Beh si, per carità (sebbene leggendo nel web accade assai raramente, di norma si resta senza moto per mesi..), ma in ogni caso anche un'eccellente assistenza (qualora ci fosse) non potrebbe mai giustificare una propensione così devota alle rotture.

Cioè non è possibile nel 2018 avere ancora tutti questi problemi (e ce ne sono di diversi purtroppo, senza contare che sono ormai diversi anni che va così).

Ripeto, moto bellissime (e "giustamente" costose), ma in questo modo purtroppo il futuro.. ecco.. futuro..

Troppo esasperate con progetti al limite dei materiali e tolleranze , basterebbe una via di mezzo.

Niente a paragonare con il vecchio motore a 2V della Guzzi , che pesa da solo come tutta la MVRR

Queste cose non capitano solo alla MV, un mio collega aveva una Ducati Diavel comprata nuova, ed in pratica senza preavviso ogni tanto gli si spegneva (gli è capitato anche in curva e per fortuna che gli è capitato quando non c'era traffico). Portata in assistenza più e più volte non sono mai riusciti a risolvere il problema (sembra legato all'elettronica) alla fine gli hanno proposto la sostituzione integrale della moto con un'altra uguale (sempre nuova), non ha accettato e gli sono stati restituiti (quasi) tutti i soldi. Purtroppo ci possono essere dei casi eccezionali ma giustamente seppur nessuno ti ripaga la scocciatura di rimanere senza moto è almeno apprezzabile che l'assistenza intervenga con proposte risolutive.

Beh, un attimo..

Io non tifo per nessuno né alcun marchio mi è antipatico, ma oggettivamente non si possono paragonare Ducati ed MV negli ultimi 10 anni.. la prima vince a mani basse su tutta la linea e in primis per l'affidabilità.