Moto Guzzi Griso

Finalmente l'argomento si è fatto serio. Condivido pienamente: Viva la Figa!!!!!

Ortigia ha scritto:


Esatto LUCA

e Chissene del Griso !!!!!!!!!!!!!!!!!!

un pò di rispetto per gli amici del GrisoGay, adesso che si avvicinano le ammucchiate e i bagni-nudi-nel-lago di Mandello.
Il primo viaggio serio in moto..: ad Amsterdam con il mio amico Teddi, in 2 sulla Excalibur 350 con adirittura la tenda legata sulle forcelle...non ha battuto ciglio (la Morini).
a 20anni non te le fai le pippe del 8,5 troppo piccolo meglio 1200....pensi al red light distict e alla ganja...
..notare l'abbigliamento tecnico e il cupolino home made.....
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Grande Bruno!!!! Wiva la Ganja e le red light.........magari ci fossi stato anch'io con voi

per me, l'unico problema dell'850, rispetto al 1.100 è che il costo da nuovo non era in linea. spendere solo 1.000 euro in meno non valeva la pena (mia opinione personale). Altro neo è che consuma di più. detto ciò è una gran moto (esteticamente approvo la soluzione radiatore di Mucco)

Scusa Miki, non cedere anche tu alle fake news, non consuma di più, nel viaggio da Milano a Roma io e BB abbiamo fatto le stesse identiche soste benzina, quando si accendeva la spia al 8,5 si accendeva anche al 1100. La differenza è trascurabile. Piuttosto i dischi freno, quelli si che sono inferiori.Anche la scelta dei due modelli era insensata, al max 1200 e 8,5....

Ma visto che in questo topic parliamo di tutti i modelli,

qualcuno di voi sa realmente quanti 850, 1100 e 1200 sono stati venduti in totale in Italia?
A me sembra che siamo pochi, poi tutti quelli che incrocio e che cerco nel topic 'Avvistamenti' non fanno parte del forum, quindi alla fine mi chiedo quanti siamo in giro...

Quello che vedo dai dati è che stanno vendendo parecchie V7 , non so se bastano a tenere in piedi una fabbrica ma sono comparse nei numeri di vendita di Motociclismo. Al contrario dei modelli serie grossa che negli ultimi anni non sono mai apparsi, forse la Stelvio.....Questo argomento se non sbaglio è comunque stato affrontato, forse si poteva fare una stima tramite i numeri di telaio, che sono progressivi.