Moto Guzzi Griso

No, non è detto che una Black Devil abbia la distribuzione a rulli di fabbrica.

La distribuzione a rulli (di fabbrica) è presente dai lotti entrati in produzione da settembre 2012 (la Black Devil è entrata in produzione a inizio 2012, quindi le prime non hanno la distribuzione a rulli).

La mia (marzo 2013) ha la distribuzione a rulli.

Se vuoi però certezze assolute, basta che smonti i copri-valvole: si vede subito!

edit.... scusate ho letto male

@telemaco: guarda che le Black Devil hanno il telaio nero.. perché dici che non poteva esserlo quella dell'annuncio?

www.subito.it/moto-e-scooter/moto-guzzi-...modena-237278442.htm

ho editato, pensavo non ti riferissi alla Rossa.... che cmq è spacciata o almeno da il fraintendimento di essere rossa di serie.

per me se è riverniciata di rosso ha i rullini ed è una produzione 2016 perché ha la coppa del california (parrebbe dalle foto)...a meno che ha sostituito anche quella


mi riferivo a quella nera per il telaio, che è in parte riverniciato o wrappato

Credo che nel 2016 le Griso SE in produzione fossero ambedue le versioni (Black Devil e Red Trophy).

Quindi le ultime Black Devil hanno la coppa della California 1400 (come la tua tele).

esatto Dome.


ma per tornare in tema i miei 2 centesimi:

avere un Griso esclusivo uso pista è per me una perversione che hanno solo 2 persone che conosco. entrambi però sono partiti non da questa idea ma l'hanno coltivata dopo anni di pista, anzi dopo anni di pista Moto Guzzi, anzi dopo anni di pista Moto Guzzi solo col Griso. Di queste 2 persone una ha deciso di comprare un'altro Griso tanta e tale era l'astinenza da strada.

avere un Griso solo uso pista è una perversio perché penso che in pista in assoluto sia più divertente anche con un CBR 600 del 2000. Più divertente ed economico. Si sa ognuno però ha le proprie perversioni, in questo caso io prenderei un 1200 al costo più basso e lo pistolerei: via faro, via cavalletto, pesante elaborazione motore e sospensioni più performanti.


certo poi c'è il Criminal.... ma questa è un'altra storia

La penso come te in toto..

Pensare di acquistare una Griso con lo scopo prioritario se non esclusivo di andarci in pista.. rispetto ovviamente, ma a parte il non condividere mi riesce proprio difficile da capire..

io dico 'uso pista', ma la realtà è semplicemente che ho voglia di avere un Griso, moto che mi piace da sempre e non ho mai posseduto.
Visto che so già che x strada uso la Stelvio perchè mi piace far giri lunghi e stare comodo, credo che con la Griso ci farei qualche breve giretto x strada e qualche puntatina in pista giusto x provare (x fare pista 'seria' ho un'altra moto).
Quindi è proprio la voglia di averne una, convinto che quando mi stancherò e vorrò venderla non ci rimetterò troppi soldi, perchè è una moto che non dovrebbe scendere a 'valore zero' come altre.

Molto interessante questa storia della coppa del California, da dove lo capite nelle foto?

no perversion is boring



yes i'm crazy what's your excuse ??







ah si............ poi c'è ASSASSIN BRIGH ...........

A proposito di malati...

Io ho avuto una cbr 954 dal 2004 al 2009, mi piaceva talmente tanto che nel 2006 le affiancai una sorella only pista, sempre 954 sempre del 2002! Se me ne avessero regalata una terza avrei preso anche quella

La passione è passione, per il resto c'è il portafogli costantemente vuoto.