Moto Guzzi Griso

grisorock ha scritto:
nel secondo messaggio ho messo un punto solo per cancellare un messaggio doppio che avevo inviato tutto qui, ti è sembrata una deriva autoritaria?

Rocco.. meglio che non li provi.. potresti innamorarti perdutamente..

oggi ho ritirato la mia griso, temperatura oscillante dai 5 ai 7 gradi. ritengo queste temperature il limite minimo oltre al quale uscire in moto non è più un piacere.
in passato fermavo sempre l'assicurazione ad inizio novembre e poi se ne riparlava ad aprile, stare tutto questo tempo senza il cinghiale non è fattibile, l'anno prossimo valuterò un'assicurazione annuale, che te lo dico a fare!
comunque a livello di consumi è sicuramente migliorata, seregno-como con molto traffico, più statale regina a ritmo sostenuto son stato sui 14 chilometri litro,non è la realizzazione dei miei sogni ma già meglio dei 12 scarsi, dovrei fare delle prove in montagna dove effettuo il 90% delle mie scorribande per riuscire a calcolare meglio il consumo effettivo..
lunedì mattina porterterò il mono stelvio (acquistato usato) da oram, mi presenterò di buon'ora, come il più classico dei rompi coglioni! poi ho già mobilitato UBE per il completamento della MIA griso!

appena ritirato il mono sachs-ohlins-oram

non è un gioiellino? ...speriamo!
ad ogni modo è stata cambiata la molla con una del 20% più dura e rivista l'idraulica, montato il precarico a manovella della stelvio e l'interasse è stato allungato di 7 mm. penso il massimo possibile sul mono originale, non ho chiesto troppi dettagli..
comunque non vedo l'ora di provarlo!

Sono molto interessato in un riscontro di come cambierà la moto.
Attendo un tuo parere post installazione.
Mi appresto a fare la stessa operazione.
Essendo qui a Milano andrò in moto da Oram. Per adesso è il freddo che mi blocca.
Comunque se ho ben capito, Oram farà la stessa modifica che hai fatto tu al mio ammortizzatore originale.
Grazie
Saluti
Luca

Fa sapere che è interessante!

grazie,mi rincuora molto e ora
sinceramente non so quanto possano contare le mie opinioni, lo dico senza ironia sta volta, non sono certo un collaudatore, comunque non mancheranno!
ti spiego un po la mia trafila, per non tener ferma la moto mi son comprato un mono originale griso usato e poi ho sentito oram per mettermi d'accordo,
visto che spesso viaggio in coppia Paolo mi ha suggerito di recuperare un mono della stelvio o della norge anche scoppiato per poter recuperare il manettino del precarico.
li ho portati entrambi e praticamente ha montato il manettino della stelvio sul mono del griso, ha sostituito la molla ed è intervenuto sull'idraulica, infine ha allungato l'interasse si 7mm, non so come,
il mono non è regolabile ora penso sia fisso a +7mm.
io ti consiglio di sentire lui perché lunedi mi ha specificato di aver recuperato dei manettini del precarico, in pratica non era necessario recuperare anche il mono stelvio ma ormai lo avevo già. io alla fine ho speso 500 euro (se vuoi ti do i dettagli in privato) in tutto e ho ancora il mono originale da poter rivendere eventualmente.
settimana prossima sono chiusi, vanno ad una fiera, forse motor bike expo, ma non ne son certo, tu o chiunque altro interessato potrete chiede informazioni li.

a chi va in solitaria comunque consiglio di neanche montarlo il manettino, fa sistemare il mono che ha e spende molto meno..

il manettino è comodissimo, hai fatto bene a montarlo!
La molla del 20% + dura (quindi sarà una 110 o addirittura 120) secondo me è troppo dura per quando vai da solo, a meno che tu non sia molto pesante. Probabilmente ha tolto precarico di base rispetto all'originale, ma secondo me è troppo lo stesso....è una molla che va bene x la Stelvio che è ben più pesante sul posteriore.
Per allungare l'interasse di 7mm ha allungato la corsa interna lavorando sui fine corsa del pistone.
Facci sapere comunque le tue impressioni

rsvsteve ha scritto:

sono sui 90 chili, comunque se di base la molla è 85 in teoria siamo sui 100 max 110, vedremo

di solito c'è scritto sulla molla da quanto è...se è una ohlins c'è scritto di sicuro

rsvsteve ha scritto:
se ingrandisci la foto puoi notare che dopo la scritta ohlins è tutto sbiadito...
segreto professionale? mi avrà messo la prima che ha trovato! scherzo ma francamente non so, vado in fiducia. ad ogni modo peccato perché avrei potuto magari dire se lo sentivo troppo duro ( ) o viceversa, così non ho riferimenti da dare..

l'ha sicuramente cancellata lui....che stronzata
Sai che segretone...così uno compra una molla ohlins e non sa nemmeno che molla ha, e se la volesse cambiare è pure in difficoltà a rivenderla...bah. Bocciato.

Io ho fatto la modifica al mono originale l'anno scorso (molla più rigida, revisione idraulica e manetino recuperato da un mono breva)...che dire...quando si va in due un'altra vita.....

GrisoCityeNon ha scritto:


e da solo?