Moto Guzzi Griso

....senza cat e senza groviglio di tubi interno...mi faccio le seghe mentali...non darà problemi al motore? Surriscaldamento..o altre cose???
Dovrebbe essere tale e quale ad uno scarico after senza tutta sta robaccia no?

Mah...sarò complicato!

azz...ho scritto nella sessione sbagliata.. come si sposta in garage?

@Remo
Fattoooo ! C'era già il topic dedicato.

dove dove dove..qui in tuning?

ah ecco me l'hai messo al seguito...comunque..secondo voi ci possono essere dei problemi??

L'ultimo che ha fatto una modifica del genere, in particolare all'8V, ha fuso il motore ! Guarda, proprio perchè ti sono amico ti risolvo il problema prendendoti io lo scarico svuotato !!!

Scherzi a parte, non credo proprio succeda niente, anzi, casomai è il contrario.....cmq abbiamo fior fiore di esperti che sapranno darti spiegazioni "tecniche" esaustive.

dai del gasssssseeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1

Non si scalda di certo SENZA il catalizzatore.

Magari perdi un po' di tiro ai bassi, anche se la perdita di carico più grande la fa la doppia S prima del silenziatore, potresti anche non sentire differenze evidenti. A parte il casino

Dico la mia...ho visto nelle mie due "mono" che ho scatalizzato, che il perdere ai bassi non è molto vero, nel senso che da quando gli liberi lo scarico diventano sicuramente più trattabili ai giri bassi, dove prima sotto i 2000 giri erano strapponi e "scioff " dopo la cura riesci -quasi- a viaggiare al minimo..
Della Griso che dire....solo il rumore vale qualunque modifica
P.S. Bel lavoro e bel report !!!

@Remo
Ma le sensazioni alla guida ? Come ti stai trovando ?

Ciao,
è molto complicato svuotare il trombone del 1100?
Bisogna proprio aprirlo completamente o si riesce ad operare tagliando solo il fondello?
Grazie.