Moto Guzzi Griso

...il problema sono i nostri collettori... purtroppo dubito che si possa mettere lì, purtroppo... certo, se qualcuno avesse voglia e tempo di provare...

Ecco il lavoro finito, va spessorato con uno zoccoletto altrimenti resta troppo inclinata.
Fuori diluvia...

quindi girerai con un'assetta di legno sotto la sella?

...sempre meglio un'assetta sotto la sella che un palo nel... ... ...
Igor... invidia !!!!

CET ha scritto:


BugiardA!!!!

... ...non mettere così sulla pubblica piazza i nostri "trascorsi"...

Igor ha scritto:



Sei alto all'anteriore, forka un po lunga

Bisognerebbe sfilarla di almeno 25mm

È un effetto ottico della foto (grandangolare da sphone...)
in realtà è l'esatto contrario..

...e hai il cerchio anteriore da 21 e il posteriore da 16, giusto ?? .... ... basta...

...tornando ON-TOPIC... e se il cavalletto di Igor lo si girasse in AVANTI ?...che dite, ci starebbe con gli scarichi originali (o titanizzati che dir si voglia ) ??

Igor ha scritto:



misura quanto c'è dal punto in cui i tubi inferiori del telaio intersecano il canotto a terra, in verticale, con la moto dritta ovviamente.

originale è 705 mm.

Infatti è una Baggher!!
Sono più tipo da Bobber..se vogliamo

@ Ube, la Ohlins dell'RSV è già 25mm più corta dell'originale, è sfilata tre tacche ed il mono è più lungo di 20mm di interasse, il retrotreno in corrispondenza del perno ruota è più alto di 50 mm al punto che non tocco più a terra con i piedi...poi c'è il negativo statico di 35mm ant e 20mm post.
L'avancorsa è molto chiusa, non si può confrontare con l'originale.
Comunque misuro stasera...

Che finezza tamarra il carter radiatore in tinta....ma non l'ha notato nessuno?

Rettifico, la forcella è solo 10 mm più corta e la misura e la misura di Ube corrisponde.
Vediamo se così rende meglio....