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Trasformazione Guareschi
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ARGOMENTO: Trasformazione Guareschi

Re: Trasformazione Guareschi 11/09/2017 11:59 #229057

  • Paolo42
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La trasformazione è solo per i 1200 8V, hanno fatto anche un 4V ma su uno dei loro motori .... niente diciamo di ufficiale.... cosi mi ha spiegato Simone della Ellemotors ( i Guareschi li conosce perché corrono insieme nella Endurance).

Re: Trasformazione Guareschi 11/09/2017 12:36 #229059

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Per i 4V ricordo che facevano qualcosa Scola e MSD...ma secondo me, se si chiamano i Guareschi, qualcosa salta fuori anche per 850/1100...
Vallombrosa, dove si mangia, si beve e si lecca la...neve.
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Re: Trasformazione Guareschi 11/09/2017 17:27 #229069

  • Paolo42
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Purtroppo il problema del 4 V e che X portarlo a 1400 e quindi con pistoni da 105, si deve barenare il carter e si va mangiare troppo lo spessore delle colonnette, così mi hanno spiegato. cmnq certo i Guareschi qualcosa hanno di sicuro per il 1100 e di diverso sia da Scola che Millepercento
A ognuno il suo.
Ringraziano per il messaggio: GriGio, Criminal

Re: Trasformazione Guareschi 12/09/2017 00:11 #229093

Boh...non capisco...sul sito di Guareschi c'è scritto:

"Trasformazione per Norge 4V – Griso 4V – Stelvio"

Domani provo a chiamarli se riesco
Ringraziano per il messaggio: grisorock

Re: Trasformazione Guareschi 12/09/2017 09:06 #229098

Sarà 4V per cilindro..

La moto va dove gli occhi guardano..
Ringraziano per il messaggio: telemaco, GriGio

Re: Trasformazione Guareschi 12/09/2017 13:11 #229118

  • giig
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Franz3000 ha scritto:
Boh...non capisco...sul sito di Guareschi c'è scritto:

"Trasformazione per Norge 4V – Griso 4V – Stelvio"

Domani provo a chiamarli se riesco



Domenico80 ha scritto:

Sarà 4V per cilindro..


Anche perché non esiste una Stelvio non 8V..
Sicuramente la descrizione è fuorviante!
vai e mena figliuolo, qui c'è un sacco di coppia per te, usala senza alcun giudizio!

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Ringraziano per il messaggio: grisorock

Re: Trasformazione Guareschi 12/09/2017 17:40 #229133

  • grisorock
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quindi ora la chiameremo 4 v x 2 .....mamma che fatica....

speriamo che non escano troppi modelli nuovi , non oso immaginare la confusione.
Ringraziano per il messaggio: doppiabi

Re: Trasformazione Guareschi 12/09/2017 21:56 #229151

Franz3000 ha scritto:
Boh...non capisco...sul sito di Guareschi c'è scritto:

"Trasformazione per Norge 4V – Griso 4V – Stelvio"

Domani provo a chiamarli se riesco


Franz Tranquillo è solo per 8V. Se guardi bene le foto , vedrai che ci sono 2 catene di distribuzione per gli alberi a cammes in testa .

Il 1100 ha l'albero a cammes nel basamento , e non ha quelle 2 catene .

ciao

Non mi servono altre moto
Ringraziano per il messaggio: Franz3000

Re: Trasformazione Guareschi 12/09/2017 22:05 #229152

GriGio ha scritto:
Per i 1100/850 bisognerebbe chiamarli, sul sito sia le foto (sotto ho messo il pistone) che la descrizione (da 1150 a 1380) della trasformazione sono per i Griso 8V...



e poi il cielo del pistone non lascia scampo a dubbio alcuno
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Re: Trasformazione Guareschi 12/09/2017 23:36 #229157

Peccato...per un po' ho pensato che trasformando il 1100 sarebbe diventato addirittura più potente del 1200 ....

Re: Trasformazione Guareschi 14/09/2017 09:58 #229185

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Beh! Se ci metti le mani pesantemente a 110 cv ci arrivi e forse hai anche quel sotto che può mancare al 1200.... però 1200 originale come esce da mamma guzzi... xche altrimenti solo con scarico filtro e mappa arriva già a 125 cv senza problemi!

Re: Trasformazione Guareschi 14/09/2017 11:36 #229193

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Franz3000 ha scritto:
il 1100 sarebbe diventato addirittura più potente del 1200 ....

"Abbiamo lavorato al motore tutto l'inverno, abbiamo tirato fuori tutti i cavalli possibili.
Quando non ce n'erano più, abbiamo preso un asino e gli abbiamo insegnato a correre."
(Claudio Guareschi)


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Ultima modifica: 15/09/2017 17:57 Da GriGioX.
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Re: Trasformazione Guareschi 14/09/2017 17:31 #229209

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grande Gio

Re: Trasformazione Guareschi 15/09/2017 10:23 #229227

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Grande Claudio;)
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Re: Trasformazione Guareschi 15/09/2017 16:16 #229240

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