Moto Guzzi Griso

maresciallo ha scritto:


'Milio, potresti fare da sponsor, o da mecenate, o da magnaccia...

eh va beh ragazzi...è chiaro che avete ragione, ma se la pensassi come voi non sarei qui sul forum dei Grisisti.
In pista ci sono andato ormai con tutte le tipologie di moto (2t esclusi), mi rimaneva la curiosità di provare ad andarci con un guzzone...mica devo vincere le gare devo solo divertirmi

Quindi qui dentro i pistaioli girano con motori abbastanza originali, mi par di capire

Come detto, il mio motore è originalissimo: anche solo a Varano i pomponi con il 1.400 by Guareschi erano impressionanti... per non parlare di Misano...
E la trasformazione non costa nemmeno una follia: certo, con i soldi risparmiati, bla bla bla...
Ma è ovvio che chi modifica una Griso per andarci in pista, già parte male e non è mentalmente stabile...
Quindi, alla fine, è solo una questione di quanto vuoi spendere e di quanto vuoi provarci con la Griso.
Il mio consiglio è di partire con la moto originale, o poco più... e poi valutare...
Io non vàluto, perchè non ho la "valùta"...


...certo è che avere una Tuono V4 Factory e usare la Griso per la pista... sei quasi peggio del Lupo... quasi eh...

CET ha scritto:


la stabilità mentale non è materia di studio nel forum grisoguzzi

Io non mi sento chiamato in causa..

CET ha scritto:


grazie del complimento



certo che, poi (ogni tanto) vado col Lemans del 1981

un motore, due ruote, un manubrio, niente elettronica, niente gomme superfighe da tempone.............così all'arma bianca

nessuna sega mentale che la moto non va o che non è cucita su di te

sei tu che devi adattarti E BASTA

............ci sono foto che mi fanno emozionare........

"sei tu che devi adattarti E BASTA"


Quoto, per me è un concetto sostanzialmente imprescindibile..

rsvsteve ha scritto:


non rovinare il griso,compra il v11 del lupo e scassati di pista con quello

rsvsteve ha scritto:


ma vacci con il griso in pista così com'è e divertiti a manetta. Originale ........Criminal con il 1100 va come quelli con il 1400 ,......... si ma lui è un talento naturale criminale.........assassino

enricoblues ha scritto:


Motore originale confermo con 50000 km ....... Criminal con 100000 km . ciuchino 80000 km .......etc etc

enricoblues ha scritto:


questa è una leggenda metropolitana

e solo perchè io sono una mezzasega

Dario non buttarti giù così

Hai ragione

Lupo vs Lepro 6 a 3




edit

considerando il TENTATO OMICIDIO sarei anzi sono in doppia cifra

CP ha tirato fuori 125 cv dal motore originale

allora:

partiamo dal conto: ....lupo sta a 5 e io a 3 ...di questi 5 a vallelunga siamo arrivati mel secondo.....e a Imola sono caduto quando stavo davanti. ...il 6 continuo a non capire dobve cazzo lo abbia preso!

poi:..........

il lupo quando abbiamo cominciato o ai tempi della BAR...... era un fermone..................ora vi sfido a corrergli contro................poi mi direte.

a Varano mi sono fatto malissimo perchè abbiamo battagliato come mai avevamo fatto...........non si è mai tirato indietro nella bagarre...e per la prima volta l'ho visto guidare "cattivo".....
nell'esperienza abbiamo sicuramente imparato qualcosa tutti e due...

poi:....................

il 1400 lo montano anche piloti che arrivano costantemente dietro a me e al lupone.......


poi:....................
il mio 1100 e totalmente di serie se si escude scarico e filtro, ma il diveretimento è assoluto...riesco sempre ad arrivare a quello che è il limite della moto nelle pistine tipo Varano, Adria, Magione ecc ecc................mentre la moto soffre moltissimo sui circuiti veloci tipo Misano o Vallelunga......se potessi farei delle modifiche ma non posso.


poi:...........
il griso è un bell'animale da pistine.........comincia con la moto com'è.............a modificarla seconfdo le proprie necessità si fa sempre in tempo se serve!....