Moto Guzzi Griso

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Trasformazione Guareschi
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ARGOMENTO: Trasformazione Guareschi

Re: Trasformazione Guareschi 27/01/2018 17:23 #233940

aquila60 ha scritto:
CP ha tirato fuori 125 cv dal motore originale


Senza sostituire nulla e con cilindrata invariata?

Solo lavorazione teste, condotti e mappa?

La moto va dove gli occhi guardano..

Re: Trasformazione Guareschi 27/01/2018 17:54 #233944

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Da quello che si legge sul suo sito: mappa, aspirazione e scarico. Tieni presente che lui ha messo 2 silenziatori. Di solito usa pezzi gia' preesistenti, i due collettori iniziali potrebbero essere di un V11, quello finale l'avra' fatto lui.
Ultima modifica: 27/01/2018 17:56 Da aquila60.

Re: Trasformazione Guareschi 27/01/2018 18:04 #233945

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Senza nulla togliere ai Guareschi, se dovessi fare la trasformazione cilindrata, chiederei alla CPS di Torino x costruzione pistoni e rialesatura cilindri. L' idea mi e' anche sfiorata.

Re: Trasformazione Guareschi 28/01/2018 01:31 #233959

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chi è questo 'CP'?

Re: Trasformazione Guareschi 28/01/2018 01:33 #233960

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Criminal ha scritto:

il mio 1100 e totalmente di serie se si escude scarico e filtro, ma il diveretimento è assoluto...riesco sempre ad arrivare a quello che è il limite della moto nelle pistine tipo Varano, Adria, Magione ecc ecc................mentre la moto soffre moltissimo sui circuiti veloci tipo Misano o Vallelunga......se potessi farei delle modifiche ma non posso.


poi:...........
il griso è un bell'animale da pistine.........comincia con la moto com'è.............a modificarla seconfdo le proprie necessità si fa sempre in tempo se serve!....


notevole riuscire ad andare bene con un 1100 originale, complimenti.

Re: Trasformazione Guareschi 28/01/2018 05:16 #233964

Scritto così, uno potrebbe chiedersi se il pilota in questione è un fenomeno, o se il 1100 è un chiodo..



La moto va dove gli occhi guardano..

Re: Trasformazione Guareschi 28/01/2018 19:13 #233977

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Domenico80 ha scritto:
Scritto così, uno potrebbe chiedersi se il pilota in questione è un fenomeno, o se il 1100 è un chiodo..





beh, il 1100 ha meno di 90cv, x strada non è niente male ma IMMAGINO che in circuito si un vero chiodo. Se uno riesce a star davanti a moto più potenti significa che è bravo

Re: Trasformazione Guareschi 29/01/2018 10:41 #233996

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Re: Trasformazione Guareschi 29/01/2018 12:11 #234000

rsvsteve ha scritto:
chi è questo 'CP'?



ocio...............

Re: Trasformazione Guareschi 29/01/2018 12:15 #234001

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CP è Claudio ....mi pare Petrassi...uno dei migliori preparatori di Guzzi...sicuramente del Lazio...pilota endurance di discreta fama...lavora a Roma sud.
..sono un uomo con i piedi per terra e la testa sulle spalle....ma sono le uniche due cose al posto giusto!!

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Re: Trasformazione Guareschi 29/01/2018 13:14 #234002

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CP è famosissimo..... se fossi della zona di roma (scusate non riesco a dire laziale ) sarebbe il mio meccanico.
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Re: Trasformazione Guareschi 29/01/2018 13:35 #234003

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Comunque, giusto per tornare sui tempi in pista...
Qui dentro c'era, c'è in teoria anche se non posta più da tempo, chi girava a Varano tra l'1:18 e il 19.
Con un Griso 1100. Forse un pochino "libero" (scarico, filtro, ecc...) ma non particolarmente bombato.
Parlo di GiGio (Luigi)... lui sì che va forte... ma forte forte, pur non essendo un pilota "professionista"... quelli sono di un'altra categoria, non confrontabili con gli "amatori", pur veloci...
"...ostinati sognatori che guidate fulgidi esempi di vibrante obsolescenza..."
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Re: Trasformazione Guareschi 29/01/2018 13:45 #234004

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CET ha scritto:
Comunque, giusto per tornare sui tempi in pista...


e perchè? qui si parla della trasformazione
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Re: Trasformazione Guareschi 29/01/2018 13:55 #234006

telemaco ha scritto:
CET ha scritto:
Comunque, giusto per tornare sui tempi in pista...


e perchè? qui si parla della trasformazione


VERO MIKY ......................hai detto giusto !!!!!!!!!! parliamo di fare andare forte anche tutti noi , e non solo i talenti !!!
Non mi servono altre moto
Ringraziano per il messaggio: telemaco

Re: Trasformazione Guareschi 29/01/2018 15:33 #234010

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CET ha scritto:
Comunque, giusto per tornare sui tempi in pista...
Qui dentro c'era, c'è in teoria anche se non posta più da tempo, chi girava a Varano tra l'1:18 e il 19.
Con un Griso 1100. Forse un pochino "libero" (scarico, filtro, ecc...) ma non particolarmente bombato.
Parlo di GiGio (Luigi)... lui sì che va forte... ma forte forte, pur non essendo un pilota "professionista"... quelli sono di un'altra categoria, non confrontabili con gli "amatori", pur veloci...


azz...1.18 con un Griso da meno di 100cv è notevole.
Anche perchè la moto non dovrebbe essere leggerissima...a che peso reale può arrivare un Griso spogliato dei vari 'amennicoli' che non servono in pista?

Compleanni

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