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ARGOMENTO: Azzeramento TPS e Diagnosi
Re: Azzeramento TPS e Diagnosi 07/09/2011 09:45 #35575
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Meglio la moglie sul marciapiede che una moto giapponese in garage!
Ex Fantic Motor 50 Ex Aprilia ET 50 Ex Moto Morini Excalibur 350 Ex Guzzi Nevada 750 Ex Guzzi V35 GT Attualmente: Guzzi Ntx 350 GRISO 1.1 |
Re: Azzeramento TPS e Diagnosi 07/09/2011 09:56 #35577
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Sei un grande.
E' la prima volta che apro questo topic e ho letto solo il primo post. Complimenti...alla cena mi spieghi meglio e magari mi fai un riassunto  |
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Vallombrosa, dove si mangia, si beve e si lecca la...neve.
------- °°° GriGio*Lab °°° GriGio*Carbonio °°° Griso*1.2*Golden*Age °°° Ipothesys*Exhaust |
Re: Azzeramento TPS e Diagnosi 07/09/2011 11:23 #35593
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@Grigio certo che ti spiego !
 muccopezzato ha scritto: se vi becca sant'ube.......  Lui lo sa , Tranquillo ! Prima di farlo gli ho chiesto il permesso  .....dopo i proficui lavoretti , che gli ho fatto fare al bestio  , quest'estate ... il TPS mi si era leggermente starato .....e dovevo resettarlo ! Qui su PISA , quando parli di Guzzi  ...Per loro il TPS è la sigla di ========== Troppe-Patate-Sabato  In un futuro non troppo lontano , potremmo fare una bella Guida Passo - Passo al tagliando completo del Bestio , in modo che tutti quei poveri disgraziati che non hanno la fortuna di stare vicino al Sant' Uomo di Mandello del Lario , possano vivere sogni felici ....  |
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Re: Azzeramento TPS e Diagnosi 07/09/2011 12:03 #35599
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Re: Azzeramento TPS e Diagnosi 07/09/2011 12:58 #35607
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guido1100 ha scritto:
In un futuro non troppo lontano , potremmo fare una bella Guida Passo - Passo al tagliando completo del Bestio , : OK, devo ricordarmi di fare le foto ai vacuometri allora  |
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Re: Azzeramento TPS e Diagnosi 07/09/2011 13:07 #35611
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Meglio la moglie sul marciapiede che una moto giapponese in garage!
Ex Fantic Motor 50 Ex Aprilia ET 50 Ex Moto Morini Excalibur 350 Ex Guzzi Nevada 750 Ex Guzzi V35 GT Attualmente: Guzzi Ntx 350 GRISO 1.1 |
Re: Azzeramento TPS e Diagnosi 07/09/2011 13:19 #35613
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Questo è più corretto per il Griso, controllate anche il manuale di officina e troverete le istruzioni uguali a quelle del Breva.
www.thisoldtractor.com/guzzi_training/ita/video/d3.mov |
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Meglio la moglie sul marciapiede che una moto giapponese in garage!
Ex Fantic Motor 50 Ex Aprilia ET 50 Ex Moto Morini Excalibur 350 Ex Guzzi Nevada 750 Ex Guzzi V35 GT Attualmente: Guzzi Ntx 350 GRISO 1.1 |
Re: Azzeramento TPS e Diagnosi 07/09/2011 13:31 #35614
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Il primo amore non si scorda mai....e il Griso nemmeno!!!
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Re: Azzeramento TPS e Diagnosi 07/09/2011 15:10 #35625
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Se muovete la vite di Battuta vanno sostituiti i corpi farfallati ???? UBE si è sempre messo a ridere
 ( Non capisco come sia possibile per altro che la GUZZI proponga la sostituzione)Aggiustare il minimo con le viti di Bypass , a me UBE lo ha regolato tenendo chiuse le viti di Bypass , proprio per non sporcare la carburazione. Da quanto ho ripreso anche su animaguzzista .. L'unica vite da non toccare (in teoria) è quella di stop (detta vite di battuta) del corpo sinistro che praticamente stabilisce lo "zero" meccanico della farfalla sx alla quale poi è vincolata la farfalla dx tramite l'alberino snodato sul quale c'è la regolazione principale per il bilanciamento dei corpi (da usare solo in caso di disallineamento maggiore di 1cm di Hg).... Anche se per errore si dovesse toccare la vite di battuta si può sempre riportare sullo "zero" meccanico collegando un multimetro sul potenziometro farfalla e misurando una tensione di 0,55V con farfalla in battuta cioè sullo "zero" meccanico (a patto di non aver toccato anche la regolazione sull'asta di collegamento delle 2 farfalle..... Altro articoletto interresante e valido anche per il nostro Griso che monta lo stesso sensore MagnetiMarelli PF3C e consiglio di leggere è questo qui |
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Re: Azzeramento TPS e Diagnosi 08/09/2011 01:35 #35699
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Re: Azzeramento TPS e Diagnosi 08/09/2011 20:08 #35749
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Ciao a tutti! Ho una domanda da porvi e penso che questa sia la discussione giusta:
a casa ho sia il programma ScanSt con il suo cavo, sia il programma Ducatidiag. Tutti i lavori li faccio io, ultimamente ho pulifo i corpi farfallati e stepper ecc.. con allineamento e autoapprendimento TPS tramite uno dei 2 software sopra citati. Il bestio va veramente bene, l'unico problema rimane negli avviamenti a motore freddo con temperature esterne dai 10/15 °C in giù... Praticamente non sta al minimo per i primi 20/30 secondi, devo tenerlo un pò accelerato altrimenti si spegne... sembra quasi che con queste temperature lo stepper per qualche motivo entri in funzione in ritardo  Avete qualche consiglio o suggerimento? Grazie! Ah si, monto uno scarico QD senza db-killer e senza kat, filtro BMC, sonda lambda della Punto 75... |
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Re: Azzeramento TPS e Diagnosi 08/09/2011 20:31 #35750
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Re: Azzeramento TPS e Diagnosi 09/09/2011 09:08 #35770
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Re: Azzeramento TPS e Diagnosi 09/09/2011 18:36 #35845
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Il sensore di temperatura direi di no perchè col software legge il valore e mi sembra che funzioni, anche perchè un sensore NTC del genere è quasi eterno!
Lo stepper l'ho pulito assieme ai corpi farfallati a luglio, da allora ho percorso 5000 km e non penso sia lui il problema in quanto lo faceva anche prima e lo fa tuttora... La vite di battuta l'ho toccata leggermente, ma di recente, quando anche qui il problema era già presente  Provo a rimetterla come in origine ma non penso sia quello...Altre idee??? |
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Re: Azzeramento TPS e Diagnosi 09/09/2011 18:40 #35847
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la mia a freddo non tiene il minimo x 2 minuti.......e mi sembra non solo la mia
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Il compleanno di Er Ventresca è oggi , Il compleanno di neno63 è oggi , Il compleanno di iberti è domani , Il compleanno di lupoGriso è domani , Il compleanno di BB65 è fra 2 giorni , Il compleanno di Mambo è fra 2 giorni , Il compleanno di ik3dnx è fra 3 giorni , Il compleanno di motopatito è fra 3 giorni
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