Moto Guzzi Griso

io propendo per la tesi di mucco!
sono sceso in garage per smontarlo e in effetti è proprio una presa d'aria, nella zona anteriore. l'aria attraversa il radiatore passando dall'interno e usendo dove noi vediamo la griglia.
che dire basta provare.
lo strumento che vorrei utilizzare io non è il massimo della precisione, ma dovrebbe comunque dare un indicazione se migliora, peggiora o rimane invariato.

devo precisare che ho smollato 4 brugole, ma quella p'iu' grossa sotto al cilindro non viene manco a piangere. svitol gia messo...gli fa un cacchio.

prova a dargli due martellate sulla chiave, verso l'interno però,come se volessi spingerla nel motore per capirci...
Quando lo smonti puoi vedere quando effettivamente comincia a circolare l'olio all'interno del radiatore, basta che metti una mano sul tubo e senti quando si scalda perchè si è aperta la valvola termostatica

Ot. @ Grigio sei un mago!!!!

la battaglia tra me e la vite mi ha visto vincitore. ho smontato tutto l'archibugio...
dunque abbiamo: 1) una parte plastica interna che va in appoggio al basamento motore che costituisce anche le alette frontali di ingresso aria; 2) il radiatore 3) l'accrocchio carenato metallico, che pesa...uno sproposito 4) la griglietta di plastica.

volendo ipotizzare di snellire l'ambaradan la prima cosa che salta all'occhio è che il radiatore è abbastanza brutto, non è pensato per essere a vista... nella parte superiore ha due occhielli di sostegno saldati brutti a vedersi.
come c'era da aspettarsi, il radiatore nudo e crudo senza carenella appare veramente esposto a ogni sorta di urto, il che, per ora, mi ha fatto desistere da ogni possibile intervento...e ho tristemente rimontato il tutto.
in commercio pero' ci sono radiatori coi fiocchi......... mmmmmmhhh

Il link che ti allego, è una miniera che tutti i Briganti smanazzatori dovrebbero conoscere, me l'ha segnalata mightyluke, si trova anche su anima. Per acquisti Questo indirizzo e-mail è protetto dallo spam bot. Abilita Javascript per vederlo. C'è anche radiatore V11
picasaweb.google.com/scimbait/DropBox?au...&feat=directlink

@Capitano...immaginavo che fosse bruttino. Non hai per caso fatto una foto prima di rimontare tutto? Per radiatori coi fiocchi: Febur

Ecco anche tutti i pezzi che hai descritto:

e se vai ad una delle ultime pagine del catalogo, vedrai la valvola termostatica che è montata dentro la coppa (info utile anche a chi vuole montare il radiatore nell'8.5)

No, stupidamente non ho fatto foto.
Per chi non ha cambiato la griglia dell 1100, segnalo che il ricambio é stato modificato con 3 alette che si incastrano bene tra radiatore e carena, e consentono di risolvere quella brutta piega che la plastica della griglia faceva a caldo
Il ricambio costa una sciocchezza:6,26 euro.
La vecchia col piccolo difetto mi é rimasta in garage a fare un tubo: se qualcuno la vuole per chesso tagliarla, inventarsi qualcosa o usarla come stampo... é in regalo.

La vorrei io, vorrei provare una cosa che è facile venga una . Ti mando un mp

è arrivato il tappo con thermo incorporato!

ma c'è l'astina???

x forza..... altrimenti sarebbe un po macchinoso girare con l'astina o in tasca o nel bagaglio.... e poi l'astina a bagno rileva la temperatura al meglio

C'e c'e!!
Non mi sembra malaccio ma come mi aveva anticipato oliver serve una rondella per centrare alla perfezione il tachimetro dello strumento, perché stringendo il giusto lo strumento ė al contrario.

bello ! mi piace ! lo voglio...