Moto Guzzi Griso

Io ho risposto in termini di fisica elementare, applicando semplicemente il 2° principio della dinamica, dato che c'era chi diceva che 20 Kg contano 0 e chi diceva che valgono quanto 30 Cv. In realtà la mia risposta è un po' semplificata dato che essendo la potenza e la coppia non uno scalare ma una funzione del numero di giri anche l'equivalenza in termini inerziali dovrebbe essere tale. Che tradotto significa che se ho fatto il conto solo al regime di potenza massima mentre andrebbe fatto punto per punto sulla curva di potenza in funzione del numero di giri.

Detto ciò, sono perfettamente d'accordo con te dato che reputo superflue prestazioni velocistiche superiori a quelle del mio 1100cc (con gli oltre 20 CV in + del 1200cc non saprei che farci). Una riduzione di peso consistente però non influenza esclusivamente le prestazioni velocistiche ma anche e soprattutto l'handling del mezzo, anche andando a spasso!! E quello sinceramente mi fa gola perchè io vado solo a spasso!!!