Moto Guzzi Griso

@babbobabbino, puoi provare a montarli, ma prima di levare tutto l'airbox meglio se fai delle prove.La moto non esplode, le candele non si incendiano, ma magari dopo 20.000km ti si forma un foro sul pistone, come ho già visto succedere ( su un due tempi)
o

ho capito che il tuning e' pericoloso : provoca risse verbali , evoca contorte disquisizioni tecniche e minacce di gravi inconvenienti meccanici .
ecco perche' sono sempre piu' deciso a conservare il mio grisone come mamma guzzi l'ha fatto !
trovo invece geniale la pensata minimalista di chi ha proposto un uso meramente estetico di questi benedetti cornetti di aspirazione : si otterrebbe un risultato appagante per la vista senza dover pensare a nefaste conseguenze...
si puoì approfondire l'argomento ? come pensi di realizzare il tutto ?

x estetica basta forarli e applicarli sopra i manicotti .......

anzi nino, ne comperi solo uno, lo dividi a metà ..... evvai di cover

BB, tu ci ridi, ma lo sai che l'idea nn mi dispiace per niente

aquilotto

ridevo x la lampadina che s'accese ... x estetica ne basta mezzo e lo si fascetta dal dietro

chiedevo lumi proprio perche' ero perplesso riguardo una realizzazione di questo genere mantenendo i manicotti originali....
ma se qualcuno ha idee in tal senso ben venga...
@bruno : mi piace la tua idea tesa al risparmio a tutti i costi ! in tempi di "spending review" faresti felice il nostro attuale presidente del consiglio e se ti presenti alle prossime elezioni ti garantisco il mio voto incondizionato ( basta che poi mi nomini portaborse...)

BiBino,
buona la prima, segati ho paura di perderli per strada come
tanti bulloni in questi 5 anni
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scusate
eseguiti: pulizia corpo farfallato, condotti, tps e giogo valvole
e aggiornamento sw centralina...ora accelera da sola a 2000 grm
per qualche secondo, e mantiene sui 1200 ->la moto nn si spegne +
per la modica cifra di 90€ e mi han preventivato 100 per la cinghia dei 50k
Che ne pensate? è onesto?

la cinghia dei 50 ?

nino , non ti conviene ..... c'ho dupalle che basta la metà

cinghia alternatore credo dei 50000km

boh , mai fatto sulla mia ....... ammenochè ignoro

@BB
proprio quello che dicevo !

babbobabbino ha scritto:
ops

NO dai non smettete .. ho comprato un pacco di poppi corni.

cmq, da vecche ricerche fatte e rullate al banco... con i coni direttamente su i porci farfallati si perde qualcosa se non si ricalibra il tutto... come diceva il mio vecchio Nonno.. i motori sono come un violino in una orchestra: se non sono accordati, è bene lasciarli a casa.
Però sono tanto fighi... quanto piacevole il sound.


Personalmente sapere che, c on uan modifica, la moto va peggio non va bene come prima... mi fa stare male. Per altri invece conta di più l'estetica e, adl altri ancora, il sound.
Il compromesso è la scatola filtro lasciata a casa.

Se la differenza è solo strumentale, che alla guida si percepisce appena, chissenefrega. Se il mio interesse fosse l'ultimo CV avrei sbagliato moto.