Moto Guzzi Griso

@giig: sai per caso il nome del modello di questo Barracuda?

Tra l'altro visto il posto dove mi trovo sarebbe topico prendere qualcosa con un nome del genere: Barracuda, Caimano, Iguana, Armadillo, Pirana, Anaconda..

Ne vedo quasi tutti i giorni..

cattura n'anaconda e spellala che poi ci costruisci un cupolino

Io ne ho presi uno della Puig.

Devo ancora provarlo. Il cupolino è questo

www.motea.com/it/cupolini/cupolini-naked...aro-i4113-1011-0.htm

Domenico80 ha scritto:


Il Barracuda, se non sbaglio non segue il profilo del faro e quando viene montato ne copre una minima parte.
esteticamente a me non piace, perchè quella parte che va a coprire il faro ne cancella la rotondità dello stesso

mi sono spiegato male, lo so. diciamo che fa il medesimo effetto di quello grosso qualche post più sopra

Il modello effettivo non lo conosco, ma potrebbe essere questo modello AEROSPORT citato qui



telemaco ha scritto:



E' proprio l'effetto che a me piace e che cito come "sovrappone una piccola unghia sul bordo superiore della circonferenza del faro e quindi lo rende più aggressivo ". Più che un'unghia, è come l'effetto di una palpebra, tipo quelle che si montano sui fari per il tuning

esattamente.

è un "effetto" che o ti piace da matti o ti fa cagare, insomma senza mezze misure e si sa, de gustibus

...Si ma rendere più aggressivo un griso con un cupolino ...........

@Peppe Bello il cupolino abbinato con il portapacchi Uno spettacolo!!!

per chi volesse, questo è il sito dell'artigiano da cui io l'ho ordinato: sheastyleab.wordpress.com/cupolino-per-moto-guzzi-griso/

Naturalmente si può personalizzare.

Questo è il mio:

grisorock ha scritto:


Beh, da un non so che da cinghiale incazzato...

Con quel tipo di cupolino si guadagna quel cm o poco più che permette forse una curvatura più sportiva e inclinata verso il cruscotto..

Sarebbe da vedere bene, forse è un pò troppo largo..

Ma è posticcio..? Lateralmente quanto è aderente alla corona del fanale?

Mi riferisco al Barracuda ovviamente..

Domenico80 ha scritto:


Inclinatura sicuro.. Dopo un po' di km a velocità sostenuta con la pressione del vento si va ad appoggiare al cruscotto, praticamente, visto che regge con due asole da incastrare tra i bulloni laterali reggifaro e il faro stesso. Poi per non tirare alla morte tali bulloni per evitare di creparlo, si ottiene che la posizione del cupolino non sia perfettamente fissa ma leggermente "regolabile" e da qui l'appoggio sul cruscotto: meglio incastrare un pezzettino di gomma morbida in tal caso, per evitare che con le vibrazioni salti la vernice del copricruscotto.


Quanto al'aderenza, lateralmente di sicuro copia la forma del faro, visto che appunto le asole ne sfruttano i bulloni di fissaggio. Se riesco in questi giorni lo riaggancio anche posticciamente e faccio una foto dal davanti.


EDIT: Ho recuperato una foto della moto dove il cupolino era montato prima che me lo cedessero:





Devo dire che però sul Griso rende secondo me meglio, perché ha spalle più massicce (il serbatoio) rispetto alla SV650

ma questo è il cupolino puig se non sbaglio

reclinato ha scritto:


Questo è il migliore e l'unico, tutto il resto sa di accrocchio

MarchesedelGrillo ha scritto:


sono abbastanza certo ci sia scritto Barracuda...

questo e' il Marlin della Dart Windscreen.
Le staffe sono specifiche per il Griso, l'inclinazione e' fissa (non regolabile)